トロリーバスは、路面電車のように架線から集電した電力を使用してモーターを駆動して走行するバス。路面電車の様に線路上を走らないため無軌条電車と呼ばれ、日本の法律では鉄道に分類されます。
川崎市営トロリーバスは1951年に開業。バスと比べて燃料コストが安いというメリットを活かしたわけですが、わずか16年後の1967年に廃止されました。都市形トロリーバスは、東京都営、横浜市営、名古屋市営、京都市営、大阪市営、そして宝塚、川西市の日本無軌道電車がありましたがいずれも廃止。日本では黒部アルペンルートの立山黒部観光と関西電力でのみ活躍しています。なおヨーロッパでトロリーバスが主力の都市も数多くあります。
さて保存されている104号。屋根が設置されていますが、保存と言うよりは何かに利用しているような雰囲気です。
ウインカーランプは矢印の形状になっていますね。
集電用のトロリーポールは撤去されているようです。
窓には現役時代の写真が貼られていました。
説明板もありました。
やっぱり保存されている？
状態はいいとは言えませんが、都市形トロリーバスで残っているのは大阪市営のものとここだけ。
なんとかきれいな姿に戻ってくれるといいですね。