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現状2wayセパレートのフロントスピーカーを4chアンプマルチで鳴らしてたのだが、大音量域になるとどうしてもMIDがボコボコと鳴ってしまう。
これを回避するべくローカット付のパッシブクロスオーバーに戻そうかと…
さて、アンプをどう使おうか…

現状は62.5w×4chだが2chモードにするとなぜか250w×2chとかなりオーバースペックになってしまう(^^;)

DFも半減してしまうしここはおとなしく62.5w×2chをフロントで使って残り2ch分を遊ばせるか…


いや、せっかくだからサブウーハーでも追加してみるか?
残りの2chをブリッジで使えば125wで使えるし。

と、妄想中に写真のサブウーハーをついつい衝動買いしてしまった(^^;)

だってこれアイソバリック方式+バンドパスボックスだよ?
どんな音出るかすんげー気になるよね?

まぁ1500円だし騙されてもいいかと…

フロントの構成変更するのがマンドクサかったのでとりあえず現状サブウーハーで使ってるhcca250G5に接続してみた。

ちなみにhcca250G5を4Ω×2chで使うと50w×2chとかなりかわいらしい出力になってしまう( ´艸`)

いざ鳴らしてみると…



おぉ…


これは…


予想外に鳴るよ?


とても20cm150wMAX×2のユニットの音とは思えない重低音が…


調子に乗ってボリューム上げてくとボコボコいうが、MAX150wってもRMSはいいとこ50wってとこかな?
まぁこの辺がこのユニットの限界ってとこだろ…


結論。普通の音量で聞く分には十分メインで使えるよ?
もちろん音圧派には不向きではあるが…


てか、RMS50w×2chでこいつを鳴らしきってしまうhcca250G5もまたすげーな(^^;)
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これは何のナンバープレート?

高速を走ってるとたまに見かけるんだけど…

もちろん前後同じのが付いてる。

特殊なナンバープレートには間違いないんだろうけど、ググってもヒットしないんだよね…

今日たまたま撮影できたのはマイクロバスだったけど、以前見かけたのはワンボックスカーだったし…

ワンボックスの時は4、5台でえらい猛スピードで追い抜かれていったよ…

う゛~ん…
気になる(^^;)
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出張で大間まできますた。

宿泊先は本州最北端の碑まで徒歩30秒くらいで行けてしまう海峡荘という民宿なり。

食事も海の幸盛りだくさんヾ(^▽^)ノ

本州最北端の碑が逆光で撮れなかったのが残念(>_<)
まぁまた明日撮ればいいけどね(^o^)