世の中には色んな【パワー】があるんだぜ！

先日、車の整備の手伝いで下回りに潜っていると

フロントスタビ辺りにゴミがくっ付いてる。





部品番号が書いてあるシールの様な物が剥がれかかっている様にも見えた。




材質は↓この様に、何やらキッチンテープの様・・・






何故こんなトコにキッチンテープ！？

よーく見ると、スタビライザーに等間隔で数枚同じ様な物が貼ってあるし。







何だか良く分からないが、その剥がれかかった物を捨ててしまおうと手を伸ばすと

何か見覚えのある様な文字が書いてある・・・








わお！

噂には聞いていたが(?)　まさかこんなペラッペラなテープだったなんて！

想像ではもうちょっとお金が掛かった風な物だと思ったのに～！

これじゃキッチンテープと変わらないじゃまいか！！






ま～このクオリティーでも、何らかの効果があるのなら許せるか。。。











ちょっと値段を調べてみると・・・

スタビライザー用セットってのがあって・・・5枚入りで10,500円！？

ま・マジか！？
















ま～このクオリティーでも、何らかの効果があるのなら。。。
















・・・で効能は？

走行中、大きな負荷がかかるスタビライザーは、
歪みにより、本来の性能を発揮できず、その結果、ロールが発生する場合があります。
ＳＥＶホイール typeRは、スタビライザーの歪みの抑制をサポート。
本来の走行性能を発揮させます。

なるほど・・・

コレを貼るとロールしなくなるのか・・・・。

・・・。

・・・。

・・・ヲイ！(笑)
　（↑何への突込みかは皆さんでお考え下さいｗ）













ふ～ん。コレを買ってしまう人がホントに居るのか～。フ～ン・・・。




ま、人夫々色んな考えがあると思いますが。。。




今回の、私の最大の疑問点は・・・






貼るだけで

スタビに掛かる大きな負担を抑制したり

ホイールに貼ると

歪む位アレなホイールが歪まなくなったりする位

そんな凄い【パワー】があるってのに







コイツ自身が貼り付くパワー感はアップされないんですね！ｗｗｗ




































どう思うかは
貴方次第！！　
m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

皆我慢してたんだね。

みんカラのＩＤが消されてから何日か経ちましたが・・・

みんカラ継続中の方々から毎日沢山のメッセージを頂いております。

お友達だった方

何回かメッセージ等で連絡を取り合っただけの方

頻繁にコメントをしてくれてた方・・・

そんな方々の他に

一度も絡んだことがないみんカラの方々からもメッセージがきます（笑）

詳しくは書きませんが

すご～く面白いですｗ

ちょっとしたストレスなんでしょうね

どこそこのグループの内情とか

ヌエラさんが知ってるあの人と友達なんですが実はあの人・・・とか

あっちで書きたいけど書けない！ってのを私にぶつけてきますｗ

でもさ・・・

そんな面白い情報・・・

私のＩＤ消される前に言ってくれればもっと楽しい展開になったかもしれないのにぃ～！！（笑）

あ、

メッセージくれた人で私から返事がない方も

このブログみて『ヤベ！晒されるのか！？』ってビビっちゃった方も

安心してくださいね♪

私は大人ですからｗ

どう思うかは
貴方次第！！　
m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

注目度抜群！？

未だにあの方たちから

大注目されてますｗ

もう、みんカラにいないから気にしなきゃいいのに。

何が怖いのでしょうかね。。。

どうぞ好き勝手にやって下さいな♪

あ、そうそう

関係ない話ですが

私のこのブログ に

アンサーが付きましたｗ

sa（エス・エー）さん！

わざわざ宣伝してくれてありがとさん♪

まった来ってね～♪

あ、言われなくても

気になってまた来ちゃうよね～ｗ

さ～

和歌山マリーナシティ集会の準備でもしよっと！

エンジンオイルって

私、エンジンオイルは
普通に売られているメーカーの物だったら
何を使っても　それが原因で壊れるって事は無いと思ってます。

あ、勘違いしないで下さいね。あくまでも一般的な走行の場合です。

なので、
サーキットの割合が7：3で多い車　
パワーアップを伴うチューニングカー
過走行でオイル食いが激しい車
オーナーがオイルメーカーに拘ってる車
等、以外の車は
殆どが純正オイル。

これで今まで何の問題も出てません。

勿論、
壊れない＝フィーリングが良い　
や
壊れない＝調子良い
では無いので

ドライバーの話をよ～く聞いて選択します。






先日、某カーショップでオイルのコーナーを眺めていると

『何かお探しですか？』と店員さん
『今お勧めのオイルって？』と聞くと

『ロングライフなオイルがあって、【○○】コレなんか１万キロ以上無交換でも大丈夫ですよ♪』
とニコニコ顔

普段なら『あっそ。』で済ませてますが、ちょっと暇だったんで

『ん？１万キロ以上オイルが劣化しないの？それとも１万キロ以上無交換でも壊れないの？
俺が乗ってる車種も走行距離も乗り方も、何も聞かないで１万キロ以上無交換でも大丈夫！
って言えるの？』

と聞くと

『劣化は・・・します。壊れないと・・・思います。状態により大丈夫じゃない・・・かもしれません。。。』
とシドロモドロ。

『じゃ～？どうなの？』

『・・・状態をみて判断した方が良いですね。。。』

と最後は【お勧めオイル】が【普通のオイル】になってしまいました。(^_^;)

そのオイルがあった棚は結構スカスカになっていたので、買っていった方が多いのでしょう。



ま、この店員さんも騙してる訳ではありませんが、
鵜呑みにしないで自分でも考える事をしないと
後で痛い目を見るかもしれません。


因みに、このお店では省燃費コーナーという一角があり
眉唾グッズが沢山展示したありました。

店員の言葉を鵜呑みにしちゃうと買っちゃう 鴨 しれませんよ～～～～

どう思うかは
貴方次第！！　
m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

『絶対いらねぇ〜！無料で貰っても絶対付けねぇ〜！』って思う部品。

『絶対いらねぇ～！無料で貰っても絶対付けねぇ～！』って思う部品。

↑もちろん私個人的な見解ですｗ






先日Ａ君が『オイル交換させて下さ～い！』

とやってきた。

自分でやるのは初めてだから、最後にチェックして欲しかったみたい。



自分でやるのは良い事だ！

とＯＫし

私は他の作業へ。





数十分後、Ａ君がやってきて


『ヌエラさ～ん！終わったのでチェックをお願いしま～す。』


『ＯＫ。もう少し経ったら行くから鍵付けて置いといて。』





私の作業はキリが良いトコで終了し

Ａ君は見当たらないがその内帰ってくるだろう。と　チェックへ。


目視で、

ドレンボルトは締まってるし・・・

エレメントも付いてるし・・・

フィラーキャップもＯＫだし・・・

オイルもレベル以内に入ってるし・・・

じゃ、最後にオイル漏れチェックだねと

エンジンを掛けると・・・


少し間をおいて『ぴちゅー～～～』

っていう音と共に床に大量のオイルが！



何何何？？？

あ”ぁ～！あいつ！エレメントダブルパッキンしやがったな！

あ～ぁ床掃除大変だぁ～

等と思いつつ慌てずにキーをＯＦＦ。

ＯＦＦ・・・

ＯＦＦ・・・

・・・。

・・・。





お～い！！
エンジン止まんね～よ！！！




あ！あのやろ～ターボタイマー付けてやがるな！



慌てて室内を探すも

そこら中から『ピ・ピ・ピ・ピ・・』とか『目的地周辺です。』とか『○○を探知しました。』とか・・・

色んな人が喋ってるわ、色んな箱が付いてるわで、どれがターボタイマーだか分からん！

ＡＴだからギヤ入れてエンストもさせられん！




そうだ！とエンジンルームに顔を突っ込みイグニションコイルのカプラーを抜き・・・


やっとエンジンストップ！ｗ



一息ついてると　Ａ君が帰ってきて

『どうしたんすか！？・・・・・・・・・あ”ぁ～～～～！！！高級オイルがぁ～～～！！』

と涙目。




その顔を見たらちょっとイラっとしたので、頭を一発ペシッと引っ叩きつつ

起きた事の全てを説明すると


Ａ君は謝りながら半泣き状態で床を掃除し、

私の車でオイルを買いに行き

作業を終了させ・・・

数時間後に意気消沈ゴリラに変身し帰って行きましたｗ


Ａ君が去った後の鉄屑入れには、問題のタイマーが入れてありました。(^_^;)





今回はオイル漏れだけで済みましたが下手するとエンジン終～了～

って事もありえます。




もしかしたら

人の命に危険が及ぶ事故にもなりかねません！

例えば・・・

作業中、エンジン回転部分に着ている物や体の一部が巻き込まれた場合

ガソリンなどがホースから漏れているのが見つかった場合

などなど

エンジンを止めたい時に止められないシチュエーションを考えると

凄く怖い事だと思いませんか？




そもそもターボタイマーの必要性ってなんでしょう

エンジンを高回転・高負荷で連続運転をした直後にイキナリエンジンを止めるのは

もちろんよくありません。



車の取り説にも

高速走行・登坂走行直後は直ぐにエンジンを止めないで

約１分間アイドル運転をしてから停止してください。

などと書かれてます。



良いか悪いかは別として、

高速道路を全開走行中にＳＡなどに入り直ぐエンジン停止。

峠などを全開で上り、頂上の駐車場で直ぐにエンジンを切る。

サーキットタイムアタック直後ピットインし直ぐにエンジンを止める。

↑こんな場合はアフターアイドルした方が良いと思います。


が！そんな事は手動でやれば良いのです。

たかが１～２分待てるでしょ？




これ以外で必要なシチュエーションがあるのでしょうか？

渋滞路の途中にあるコンビニでタイマーが５分も１０分も掛かっていたり

夜中にマンションやアパートの駐車場に入れ、

オーナーが部屋に入った後もずーっと掛かってるエンジン。

しかもこういう車に限ってマフラーを交換してあるという・・・


もう、迷惑以外何物でもありません！






ま、もちろん某師匠の様に、付けてる人に向かって『外せ！』とまでは言いませんが
（仲間には言うよｗ）




最低限、他人に迷惑を掛けない様に！と気遣いしたり

他人に整備を頼んだりする時くらいは　【電源をＯＦＦにする。】　様に心がけましょうね。
























どう思うかは
貴方次第！！　
m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

↑コレを書くと
気分を害した！
と怒る方もいらっしゃいますが・・・・





そんな事







(´・ω・｀)知らんがな