現在の国内販売チャネル「プリモ」「クリオ」「ベルノ」3チャネルを
2006年3月に「ホンダ」チャネルへ統合。
2006年3月に「ホンダ」チャネルへ統合。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/42/16/funfannsx/folder/674761/img_674761_19550828_0?1134670918.gif](https://stat.ameba.jp/user_images/20191028/20/nsx987/03/27/g/o0400014214626032333.gif?caw=800)
先進技術力をコアに個性が際立つプレミアムブランド、
「アキュラ」を2008年秋に国内へ導入すると発表した。
これはトヨタ「レクサス」ブランドへの対抗策かと思われる。
「アキュラ」を2008年秋に国内へ導入すると発表した。
これはトヨタ「レクサス」ブランドへの対抗策かと思われる。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/42/16/funfannsx/folder/674761/img_674761_19550828_4?20051216032237.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20191028/20/nsx987/26/74/j/o0538022114626032339.jpg?caw=800)
F1でスポーツカー・ホンダのイメージが定着しているが、
セダンではメルセデス、BMW、トヨタが優位。
ホンダにはレジェンド(ホンダの先進技術車)がある
プレミアムブランド性がないのが問題なのか!?
ホンダはプレミアム性に活路を見出そうとしているようだ。
セダンではメルセデス、BMW、トヨタが優位。
ホンダにはレジェンド(ホンダの先進技術車)がある
プレミアムブランド性がないのが問題なのか!?
ホンダはプレミアム性に活路を見出そうとしているようだ。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/42/16/funfannsx/folder/674761/img_674761_19550828_3?20051216032158.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20191028/20/nsx987/8b/b0/j/o0383025114626032346.jpg?caw=800)
そうなるとNSXは確実にアキュラブランドでの販売になりますかね。
<追記>
高級車ブランド「アキュラ」の最上位モデルにNSXの後継車種を充てる考えを明らかに。
福井社長は「NSX後継を頂点に技術力で際立つブランドにする」と強調。
高級車ブランド「アキュラ」の最上位モデルにNSXの後継車種を充てる考えを明らかに。
福井社長は「NSX後継を頂点に技術力で際立つブランドにする」と強調。
※「アキュラ」は1986年に米国でスタートしたプレミアムブランド