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NSR250R HRC mj ジェットニードルセット当時物
引っ越してから整理してなく、
ようやく整頓してたら出てきました（笑）
多分使うことはないのでお売りします
なかなかの値段にしてますが…
社外品で手に入るかもしれませんが
体外は中古から製図してるので微妙に違うと思います！
またmjに関しては安物とは穴の精度が違います！
まぁ安くないので（笑）
コレクションにどうですかw
KZ1000 オイルゲージ変換アダプター
最初はこの白い部分を少し削るという
話でしたが、
ゼファー用のゲージが使えるように
アダプターを製作に落ち着き
製作
この金属部分がなくなるので
オイルの流量が滑らかに流れるので
ひょっとしたら高いオイルポンプ
五万位するらしい....
とりあえず装着は出来たらしいけど
CRつけるらしいので当たりそうで怖い....
金属部分削ればいけそうな気持ちか？
ご注文ありがとうございました。
カーディナル両支持ベアリング化
カーディナル両支持ベアリング化
https://www.facebook.com/100003782048932/posts/3504515666351134/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
マルケジーニH ハブダンパー製作
少し時間が出来たので当たりをつけとくために加工
良く見ると外径NSRと同じ(時間余ったら造るかも、多めに材料確保)
ホンダの大型だったかな？
それようのホイールでマルケさんが廃盤とのことで製作(承り)
とりあえずRはNSRと同じ位
外径同じなので、まず一緒だろう
片側は切りっぱなしで温度高めで
この寸法(狙いどおりの膨張)
こんな感じで進めていきます。
本格的にやるのは多分４月から....
