ブレーキパッド

ブレーキパッド換えようかな

と、思って外したらまだパッドに溝があった

もったいないのと、最近「アフターパーツの性能差」に興味がないので
洗って組み立てて終了

全日本トライアル選手権

真壁トライアルランドまで全日本トライアル選手権を見に行った

トライアルを競技として観るのは初めて

出店のモツ煮がうまかった

あと、なぜか茂木エンジェルがいた、あの恰好で･･･
仕事とはいえ圧底のヒールで登山道みたいな観客エリア歩くのは大変そうだ

一年点検

エアコンフィルターとワイパーブレード交換になった
タイヤローテーション


走行距離29,389km

開港一番、ブログは二番

茨城空港へ行ってみた

昼間、東関東道が開通と同時にバイクで・・・

と、思ったが雨と風によりやめた

夜になってからクルマでチョロチョロと

茨城空港北ICから空港までは9kmある、遠くね？

一日二路線、各１往復しか飛ばない
一日四回しか離発着しない

ターミナルビルにテナントいれる必要あるか？

グラディウス４００試乗

SBSモトヴィレッヂさんにグラディウス４００の試乗者が入荷したので、早速お借りしますた。




かっけーな、ヨーロッパじゃ「女」向けのプロモーションが前に出すぎて男に売れないらしい



0kmからの試乗だったので、エンジン回してないので何とも言えないけど
０スタートは思ったとおりトルク感はない、期待しない方がいい。

ツインなので少しアクセルを開けてからのダッシュはいい。




8000rpmまで回さなかったが、何となく低速をわざとこんなもんにしているかも知れない。
SV400は2段ロケット的な回り方した記憶がある。

スピードメータは７セグ表示、高速は乗ってないから法定速度しか出してません。
タコメーターが遠くて、数字が見づらい、老眼かも知れん



OEMタイヤはクオリファイヤ

足付きはシートが高めなのだが、スリムなので神経質になる必要はない。
車体も軽いので、155cmもあれば女性でも問題無いと思う。



650の使い回しとは言え、
「国内向けにわざわざ400を用意していただいた」
気持ちで見ないといかんのかも知れんな・・・ヒドイ時代だな