おっはぁ~~~

月曜日からずっとじめった長崎です。

2月29日20分遅れで無事オーシャンローズ号が上海へ出港しました。

オイラの仕事もミス無く終わりほっとしましたね。

今回の仕事はもともと時間が無かったのに

最後の最後で追加が有り、とんでもないスピードでこなしました。

27日夜に船内案内の依頼を受け、翌日午前中デザインをあげ、

先方に校正依頼、午後2時までに発注を頂かないと間に合いませんよ!

と念を押して発注を待ってましたが、何せ中国語が入るので翻訳校正に

手間取ったらしく、発注貰ったのが午後5時!

福岡の制作の方にGO(その他の追加も合わせて60枚くらい)をかけて

時間を尋ねる。制作に3時間半、長崎までの所要時間2時間ちょっと。

現場に着くのが22:30頃、取り付けは徹夜じゃん!!オーマイガ!!

でも出港までには十分間に合う!!

てな感じで、全て終わったのが29日02:30でした。

★これが超急ぎだった船内案内です。

何で画像がいつも汚くなるんでしょうか?
ご存知の方がいらしたら教えてください。
クリックして拡大すると綺麗な画像が見られます。

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★営業時間案内は必須です。

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★お手洗いがどこにあるかも重要なサインですね。

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★このゲートタラップから乗り込みます。

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★地元の高校生吹奏楽部の出港見送り演奏

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★テープを投げて、おなじみの光景

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★離岸ですぅ。

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★狭い長崎港ではタグボートで向きを変えます。

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★コチラ見送りの人々

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★いってらっしゃぁ~~~い

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てな訳で、20分遅れで出港しました。

18:00出港予定だったので10分前に岸壁に行っただけど、30分はきつかった!!

寒くて、寒くて、冬は船の見送り、行くもんじゃネェ~ゎ

とまたひとつお勉強しました。

今回の仕事を終えての感想は、まだまだ急ぎ仕事も徹夜もやれる体力も気力も有ると言うことでした。

間に合って(間に合わすのは当たり前だけど)感謝され、業者も、私も儲かって喜んで!!

こんな良い仕事はめったに無かですばい。ラッキー!!

世の中捨てたものではない!!
今日は一日中雨の長崎でした。

長崎⇔上海航路、サインの仕事も出港前日28日の10:30から軽い徹夜で終わりました。

仕事のリポートは次回にして、今日食器を買ったので、久々のおうちご飯です。

今夜のメニューで作ったのは、胡瓜と大根と人参を切って、コンソメスープに玉子を落としただけです。

あとはファミマのフライドチキン、スーパーのサラダスパゲティです。

新しい器を使いたくてのメニューでした。

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この器は作家もので、手作り感が良く出ているので気に入ってます。

器を変えると気分転換になって良いですね。

超ハードな仕事をしたので、気分転換も必要です。

桶みたいな形がGOO!

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ビールはノンアルコールです。

最近飲んだ翌日調子悪くてなかなか回復しないので休肝日を設けてます。

アルコール0%はいろいろ試したけど、これが一番オイラには合ってるみたい。

おはぁ~~~

オーシャンローズ長崎~上海航路のサイン取付ドキュメントです。

2月22日入港予定が上海霧のため2日遅れの24日に入港しました。

24日から現場だったのが25日になり取付スタッフの都合で26日休み。

27日に完了引渡しに変更になって、予定通りに事は運ばないものですねぇ。

さて、オーシャンローズ意外とデカイ船でした。約3万トン

長崎の小ゲ倉柳埠頭ってとこに停泊してるんです。

実際にお客さんを乗せて出港するのは、松ヶ枝埠頭ってとこらしい、この松ヶ枝埠頭には

ダイヤモンドプリンセスみたいな大型の船も接岸します。

では画像でお楽しみください。

■船首部分です。上海と長崎は友好都市なんですね。
  画像が悪いですがクリックして拡大すると綺麗です。(なんでこうなるんだろう)
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■ハウステンボスのロゴが入ってますね。
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■フロントCT.が奥左に見えます。まだいろんな物資の搬入でごった返しています。
 左ではハウステンボスのミニチュアを作ってました。
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■ツイン客室です。白で統一されてて清潔感が有って、いい感じです。
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■デッキから見た長崎港入り口にかかる「女神大橋」です。この橋をくぐりぬけると長崎港に入っていきます。この港は天然の湾で、江戸時代も南蛮船がここを通って西洋文化を運んだ訳です。
この日は曇ってました。
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■救命艇なのです。意外とでかくて・・・でも事故があってこれに乗り移るのって困難じゃないかと思いましたね。
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■いよいよ仕事です。
サインリスト(これ基本です)には内容、枚数、取付場所などがかかれてます。
これをもとにスタッフに指示出しします。
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■制作物の一部です。これを船内に取り付けていきます。
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■制作担当のJさんです。この人はメッサ仕事できる人で、彼が居なかったら今回の仕事は請けてません。取付位置にマスキングテープで当たりを取ってます。
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これを目印に別のスタッフが取り付けて行く訳です。約248枚。

きのうでほぼ終わったんですが・・・・・・・

追加がいっぱい有って、今日も夜に現場です。辛い!!

ちわぁ~~~~

ブログ投稿を続けるって、やっぱ大変でしたゎ!!

ネタ探しに苦労するし(料理は毎日してるけどブログに載せれるようなものはなし)、何より飽き性なので、ここしばらくは

読者登録させてもらってる皆さんの記事を楽しく読んでました。みなさんほんといい記事書きなさる。

今日は、久々に更新!!

昨年11月に試験運行したオーシャンローズがいよいよ2月29日営業運行を開始します。

長崎→上海を20数時間かけての船旅です。片道¥9800 早期割引¥7800 から

旅行代理店には上海のホテルなどがセットになった格安旅行プランがあるそうです。

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大正12(1923)年、長崎・上海間に上海連絡船定期航路が開かれ、日本郵船の貨客船「長崎丸」と「上

海丸」が就航しました。当時長崎~東京は汽車で36時間かかっていましたが、長崎と上海の航路は約26

時間で結べるようになりました。この長崎上海連絡船が定着したおかげで、「下駄を履いて上海へ」と

言われるほど、長崎市民や日本人にとって上海はとても身近な存在になっていました。

(ウィキペディア抜粋)

歴史的事業の再開ですね。いまや長崎~東京は2時間弱ですが、たまにはのんびり船旅もよさげですね。

ところでなんでこの記事なのか? 

実は私いま、この船の中のサイン計画(誘導サイン・ピクトサインなど)の仕事をしています。

依頼を受けたのが今月の13日現場が24・25日時間が無さすぎで普通なら絶対に請けない仕事ですが、

紹介者がお世話になってる人で、無理を承知で請けてしまって・・・・

それから今日までデザインが大変でした。久々に2日間の徹夜を含めて、よう働きましたで!!

やっと、最終デザインが決まりあとは制作のスタッフが地獄を見る番です。

29日の出港までには完全に仕事が終わるよう、ハラハラドキドキですよ。

厳しい仕事もまだまだやれるんだなぁ~~~と、チョッピリ思いましたが、

でも現場は何があるか分からないので、出港までは気が抜けません!!

29日まで頑張るぞぉぉぉ~~~~さん。

皆様も仕事の成功を祈ってやってください。宜しく!!