250TR〜カスタム•ツーリング日記〜 -17ページ目

250TR〜カスタム•ツーリング日記〜

250TRを自分なりにイジリながら、ツーリングに行くのが大好きです^ ^

まだまだ新米ライダーですが、ゆっくりのんびりとバイク生活を楽しみたいと思います♪




今日はタイヤ交換について書きます!!


この時のバイク
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やっと様になってきたかなーと思っても、次から次へといじりたいところが出てくる。笑

250TRのタイヤはオフロード系のブロックタイヤで、かっこいいとは思うけど、カフェとかボバーを目指すならちょっと違うかなーと。
ヒビ割れとかもしてたんで、思い切って変えちゃおうとなりました(๑・౩・๑)

ただし、さすがに自分でタイヤ交換は無理だと思ったので、タイヤ専門店に頼むことに。


んで、タイヤの検討を。


250TR フロント 90/90  19
             リア       110/90  18

これが純正のサイズですが、それではちょっと物足りないので、

フロント 4.00  19
リア        130/90  18

これぐらいのサイズで、ボバーっぽくなってくれればと。

4.00インチのタイヤでは、やっぱりファイヤーストーンのタイヤがかっこいいなーでも高いなーと迷いながらバイク屋さんと相談してると、

掘り出し物が!!
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シンコーのクラシックタイヤ 4.00 19

ファイヤーストーンのパターンに似てて、値段は1万以下とバイク屋さんのお勧めで、さらに値引きしてくれて格安で。笑

ただ、リアは同じものがないのでIRCのGS19 130/90 18 にしました。
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前後で違うのどーなのかな?と思いましたが、全然問題なく結構やってる人は多いとのこと。

そー言われちゃうとこれで決めるしかないですよね。笑

早速お願いしました!!
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さすがバイク屋さん!!
手際良く20分ぐらいで交換完了!!

お話してると、バイク好きなんだなーってのが凄い伝わってきます。
いいバイク屋さんに巡り会えました^ ^


んで、こんな感じになりました(๑・౩・๑)ノ

フロント
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リア
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横から
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ちょっとボバー感が出てきたかな?

ヘッドライト変えたいしローダウンもしたいなとまた次が浮かんでくる。笑


やっと今のバイクに近づきました^ ^
現在はヘッドライト変更中です~

配線が難しい(°_°)

また終わったら書こうと思うんで、
よかったらみてください♪