やっと帰ってきました(｡>∀<｡)
これで移動が楽になるー^ ^
ベルトはだいたい２万キロもつみたいなんですが、そこまで行かずに切れちゃったんで、これからは大事に運転しようと思います♪
修理を頼んだバイク屋さんとても親切で、原付だけでなくバイクについても色々と教えてくださって、すごい勉強になりました!!
んで、教えてもらったのが
HONDAのトゥデイはキャブ車の時は故障が少なかったんだけど、インジクション車になってから故障がすごい増えたんですって。
その原因が、インジクション車でスピードを出してリミッターをかけた状態で走ってると、鉛が少しずつ溜まってしまうみたいです！
それが続くと、エンジンが急にとまってしまうんですって。
なんで、運転の仕方によっても故障しやすいんですねー!!気をつけます！
インジクション車運転してる方は、
気をつけて下さいね♪
またまた今日•明日連休なんで、
アウトドアに行ってこようと思いまーす
ツーリングについては今度書こうと思うんで、よかったらみてください♪