【ツーデーパス】富士急行、中央本線
「ツーデーパス」で富士急行を乗り潰し
2009/8/15
都内→高尾→大月→河口湖→大月→勝沼ぶどう郷→高尾→都内
ツーデーパスとは、今年から追加になったフリー切符で、関東の指定エリア内のJRと第三セクター線の一部が、連続する2日間乗り放題の切符。別途特急券を購入することで特急にも乗ることができる点が青春18きっぷとの大きな違い。
大月から富士急行に乗り換え。ツーデーパスで乗車可能。
これは新しくデビューした富士登山電車
内装はリゾート列車仕様。
2両のうち1両は着席券200円が必要
河口湖駅に到着
あいにくの天気で富士山見えず。
大月に戻ってきた。
まだ時間があったので、中央本線で西へ行ってみる。
以前から一度下車してみたかった、勝沼ぶどう郷駅
散策をする。
JR中央線「相模湖駅」
■JR中央線「相模湖駅」
2009/7/26
駅舎
高尾から西へ線路は延びていても、ここは神奈川県というのが、なんとも不思議な感覚。
駅前商店街
道なりに進むと相模湖に到着
遊覧船で湖を一周できる
相模湖ダム
以前はあの上を渡れたのだが、現在は老朽化で通行禁止になっていた。
ありがとう「名鉄パノラマカー」現役時代の写真ライブラリ
2009/8/30 をもって名鉄7000系パノラマカーが引退となりました。
私の出身地の路線で大好きな車両であった。残念ながら仕事の都合で帰省はできず最後の勇姿は見送ることができなかったが、PC内の写真ライブラリを探っていたら昔に撮った現役時代の写真がでてきたので公開。
尚、撮影は2000年。今は無き東笠松駅も写っていている。
※まだデジカメが世に出始めたころで画質は悪く、写真技術もまったく無いときのもののため、多少見苦しいのはご了承を。
さようならパノラマカー。
お疲れさまでした。