日々の備忘録
あどべ☆11回目 240㌔
オイルの感じは、サッパリわからん😆
まぁ不満を感じないという事は問題無し👍
相変わらず燃費がおかしい気がする
えるなな 9回目 2.07.50
10秒は切れる前提で走ってた😅ので反省😣
ライン取りとブレーキをしっかりやる！事を
念頭にいざ2本目へ。
相変わらず10秒切れない辺りでウダウダしてて、
90度では2回ほどオーバーラン😑
体力も厳しくなってきた頃に、
よくわからんが7秒に入り満足（笑）
前みたいにしょっちゅう走ってないから
仕方ないんだけど、これくらいでラップして
いざという時に6秒あわよくば5秒に入れたいなぁ。
約2時間使用
リアの荒れ具合が少し気になる。
エアー低すぎるのかな？
あどべ☆お い る 交 換 :15,173㌔
5リッター缶になるらしいのだが、まぁ問題ない👍
アンダーガード外すのでさえ面倒に感じるレベル😆
トルクスだったりヘックスだったり、
色々さらにめんどくせぇ😠
ドレンボルトを外す感覚が分からずに
廃油処理箱へドボーン…
パッキンも交換して終了✋
次はエレメントも交換すっかー。
メモ
ガレージで作業するには暑すぎる。
次回からは少し季節をずらしてやろう👻
🐈も暑い🫠わなぁ
あどへ☆10回目 390㌔
久しぶりだわぁ
親父が釜飯好きだったなぁ〜。
妙義〜碓氷バイパス〜
軽井沢〜鬼押ハイウェーと快晴☀️の中を抜けて
渋峠
20年ぶり？？の
日本国道最高地点
浅間山も白根山もめっちゃキレイだったわ⛰️
この後は中之条〜渋川〜桐生〜で無事帰宅。
得意の⁉️昼飯食わずだったのは問題なかったけど、
暑過ぎて、若干頭が痛かった気がする。
あくまでも気がするだけね😅
走行時間の割に休憩少ないか
さて、梅雨☔️に入ったら⚾️へシフトしよ👍
ばってり〜交換
付けるのに一苦労🥵
ボルトの受け側？のナットが付属していないのと、
外したバッテリーのナットが流用できない⁉️
ホムセン行って買ってきたんだけど、
ナットを留めておく手立てがなくて
ボルト締める時に何度も落とす😤
やり方あるんだろうけどね💦
何とか手持ちの工具を駆使して留めて完了。
エンジンもとりあえずかかりました。
オイル交換したら準備🆗かな？
