Ｆ４ⅰで参加しました。
ええ天気で気持ちよかったです。
ただ、一本目の走行の時に、ちょっとずる～っと滑る感触があって、気分が萎えました。
それまでの別の走行枠で、コースに大量にオイルが全周にわたって出ていて、おがくずだらけ。
全周おかくず。
タイムも伸び悩み。
で、走行が終わり、ライディングポジションのレクチャーをしてもらいました。
今まで漠然と「こんな感じ」って思ってた腰を落としていくイメージを具体的に雰囲気がわかりました。
わかりやすかったです。
昼食を挟み、二本目の走行。
レクチャーしてもらった事を念頭に最初の数周はペースを上げる事よりライディングポジションの改革に集中。
そうしているうちに、決まる時があって、その時はめちゃくちゃいい。
目線が全然それまでと違うし、バイクも収まる。
コーナリングスピードがはまった時は膝ももう少しですれそうな雰囲気。
ああー気持ちいい。
ラインの自由度もかなりきく。
切り返しもそれまでより素早く軽くできる。
コレコレ。
第一目標のタイムを軽く切れるようになった。
それでも第二目標のタイムは切れてない。
あと2秒半。
前の人を抜く時が私、下手や。
すごく詰まってしまう。
よっぽど、抜きやすい所でない限りかなり後ろでうろうろする。
ここがタイムを縮められない原因の一つ。
ラインをもっと自分なりにハッキリさせて、前車の動きを読めるようにならないといけない。
レースでもココが苦手でいつも苦しんでいるし。
空気読めへん人やっちゅー事は、こういうのもあかんちゅーことやね。
人より頑張らんと。
今週末は近ヌポでＯＳ∪杯やし、それまで岡凸でちょっとわかった事を忘れんようにキープせな。