ウルフ125のオイルポンプエア抜き

オイル漏れが解決したわけではないので、

オイルが漏れた時のために、


ホースストッパーを用意した。というか前に買ってあった。

オイルタンクに接続したホースの先に仮置きしとく。

オイル漏れてきたら締め込む。

オイルポンプからキャブとシリンダーへ繋がるホースを引っこ抜いてから、

エンジン始動した。

当然だけど、この時点では2ストオイルが供給されてない状態なので、

混合ガソリンを用意しておく必要がある。

俺のは常時混合給油になってるので問題なし。

そんで、エア抜きボルトを外してエアが出なくなったら締めこんで、

二本のホースからオイルが出てくるのをひたすら待つ。

近所迷惑になると悪いから、エンジンかけたまま近所を押し歩きした。


時間にして数分でキャブ側ホースからオイル出てきた。


十分くらいしてシリンダー側ホースからオイル出てきた。

これでたぶんエア抜き終了。

帰宅してオイルポンプ眺めてみたら、しっかりオイル漏れしてた。


どうやら漏れ箇所は、アクセルワイヤーで回転するシャフトの部分。

当然ここは部品単品ではパーツリストになく、

ASSYでの交換になる。

分解できたとしても代替部品がないと意味なし。

とりあえず、ディーラーでオイルポンプASSYがいくらするか聞いてみる。

あとは中古を仕入れて交換してみるくらいしか手段がなさそう。


オイルタンク内のオイルが漏れ出さないようにストッパーを締めこんでおいた。