TRACER900GT 初タイヤ交換・・・の巻
ノッポ男のTRACER900GTは3年前の2019年に購入。今年初車検なのです～で、今日は空いた時間を利用しGW明けを見越してタイヤ交換に行っておきます。Before…前足…完全にスリップラインが出ています…全然倒せてませんがそこまで攻め込んで走れません…それとTRACER900GTの特性上、低速コーナーはハンドルをコジるように少し切れ込んで走る方が早くスムーズに走れるのでタイヤを端まで使わなくても結構ヒラヒラと走れます…こんな乗り方で合ってるのでしょうか～？Before…後ろ足…真ん中、まっ平…ここ１年くらいは曲がる時、よっこらっしょって感じでした～(^_^;)後ろ足は前足よりも少しマシな減り方…後ろは結構端まできれいに使えています。このノーマルタイヤ、結構グリップもあったんですよね～コーナーで一切の不安ありません！タイヤも太く端の方が接地面積が大きいのでリアショックを沈めリアに車重を全部預けてからの～ロケット加速！超楽しいです！この結果、高速でコーナーに突っ込んで行くのでフロントサイドから減っていて、くるっと方向を変えて車体を起こしながら一気に加速している様子が分かります…はい、これって２ストの乗り方で～っす(^^ゞ未だに４スト乗り方よく分かりましぇ～ん(*´з`)ここまでの距離、ノーマルタイヤ、ダンロップD222のタイヤライフは…何と！ 14,716km！凄い！リアはあと少し乗れそうなので15,000kmくらいでしょうか！？タイヤ交換は２りんかん仙台泉中央店次はブリヂストンのツーリングタイヤ！TS100前足：120/70ZR17 後ろ足：180/55ZR17 \43,800円！交換費用、廃棄タイヤ代など合わせて…諭吉さん5.2人分…( ﾟДﾟ)(@_@)大型のタイヤは高いのです…( ﾉД`)(T_T) 本当は51,000円のT31ってやつにしたかったのですが…After：前足After：後ろ足当たり前なんですけどバリ山ある(*^^)vパターンはオーソドックスな感じですね～交換後はタイヤの皮むきをしに先週行った「七ツ森ダメ」方面へ…も～そら～恐る恐る…(>_<)乗り心地は以前のタイヤよりゴツゴツ感って言うかカチッと感あり。多分峠とか走ると引き締まった感じがするのかな～？まだ飛ばせないので分かりませんが…で、宮床ダムの駐車場で。前足…左右20mm残し皮むきはOK！後ろ足…こちらは左右25mmくらいでしょうか？思ったよりも道がクネクネしてなくてあまり倒せない感じでしたがま～皮むきなのでこの程度でOKでしょう～👍もっと低速でクネクネ走れる道を探さなくては…さてさて、GW後半は仙台に戻ったら天気次第ですが5月中には下記2カ所は山歩き行ければと思います(^^ゞ ・七ツ森ダム周辺のハイキングコース ・泉ヶ岳勿論バイクで山道具積んでいきます！2月から山歩きしていないのでGWは大阪で愉快な仲間と近場の山へ行ってリハビリしたいと思います( ｀ー´)ノタイヤの残りの皮むき＆慣らしは蔵王エコーラインの雪が無くなる初夏に行こうと思います(^^ゞPS：どなたか仙台周辺のクネクネ道、ご存じないでしょうか～？
