初心者による初心者のための、きっと初心者に役立つを心掛けて…AXONさんのREVOSHOCKをちょっと使ってみて…
第一印象…
ショックだけにショック🙈
ヨコモダンパに入れてたオイルと同じAXONさんの5WTを入れると、柔らか過ぎました😭
ピストンの穴の数が違うから当たり前か〜😅
ヨコモダンパーには、TOPLINEさんの6穴
AXONさんは16穴
穴の数だけ考えると、今までの2.66...倍
中央の穴が1mmで周りの穴が多分0.8mmなので
1mm×4個+0.8mm×12個=13.6
13.6÷6=2.266…
シリンダーとピストンの隙間を流れるオイルを加味して、約2.2倍のオイルが流れると仮定すると…
5WT×2.2=11WT
20WTまでは、1WTを約10CSTらしいので11WT×10=110CST
(わたし的には1WT=12.5CSTと思ってるので、11WT×12.5=137.5CST)
手元に、ヨコモさんの100番と150番があるので、次回はこれを入れて試そう💪
AXONさんの15WTと20WTも試してみたいな〜🙄
あと気になるのが、オイル漏れ😩
ちょっと漏れ過ぎてるような…
同じオイルでも、私が8月22日にあげたダンパーの方はオイル漏れほぼ無し
ダンパーは下部のOリングが違うだけなのに…😑
初心者だから組方が悪いのかな…😩
高い買い物をしたので、ちゃんと使えるように頑張ろう💪
これからも継続レビュー致します🙇🏻
きっと…
初心者による初心者のための、きっと初心者に役立つを心掛けて…レビューでした💦
🙇🏻 注意 🙇🏻
本ブログ(商品レビュー)は個人的な感想です。
求めている走り方、使用している車種等により性能評価は大きく変わります。
特に初心者によるレビューということもご承知下さい。