2018年度のダブルFOP月間を利用して修行してきました。
その1回目です(笑)
朝一番の電車に乗り羽田に
カウンターは行列でしたので、自動発券機で発券。
この日の4区間が全て発券できました。
(3区間までしか発券できないと思っていたのですが。。。。)
朝一の便のクラスJへのアップはあきらめて、次の便のクラスJの空席待ちをしようと思ったら
何故かアップに成功。しかも非常口座席窓側。
行先は勿論
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/25/46/j/o0800045014500444618.jpg?caw=800)
座席は
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/d8/21/j/o0800045014500444621.jpg?caw=800)
クラスK窓側
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/ac/81/j/o0800045014500444628.jpg?caw=800)
朝日と共に出発です。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/c7/44/j/o0450080014500444631.jpg?caw=800)
富士山もくっきり。
那覇に到着すると
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/16/36/j/o0800045014500444634.jpg?caw=800)
誰なんだよ~の立て看板。
私ではないことを確認して、乗り継ぎカウンターへ
那覇発のクラスJの空席待ちをお願いしに行くと
前便への振り替えをすすめられる。
理由は
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/49/b2/j/o0800045014500444641.jpg?caw=800)
予約便の出発が危うい。。。。
しかもこの便だけが何故か未定。
後で分かった事だが、原因は大◯王様が羽田からの便に乗っていた様である。
今更納得したのだが、お陰でこの機材にこれから2回乗る予定の私は、この日は遅延だらけであった。
それでも今回は乗り継ぎ時間を各所に余裕をとっているので、予約便で行く旨を告げると
満席のハズのクラスJがすぐに落ちて来た。しかも非常口通路側。
那覇では
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/ff/b8/j/o0800045014500444647.jpg?caw=800)
うまい棒を手に入れ(笑)
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/68/ea/j/o0800045014500444654.jpg?caw=800)
朝食をいただく。
結局
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/ff/a6/j/o0800045014500444659.jpg?caw=800)
30分しか遅れなったので、ひそかに狙っていたミールクーポンの支給はなし(笑)
羽田に到着すると
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/9a/8d/j/o0800045014500444666.jpg?caw=800)
誰なんだよ~2回目。今度は私です(笑)
係員にお知らせくださいとのことなので、素直に申し出ると
今度は
![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/6e/bd/j/o0800045014500444673.jpg?caw=800)
ミールクーポンをゲット。クラスJ1回分が浮いた(笑)
しかし羽田でのんびり昼飯を食べている時間は残念ながらないので、ミールクーポンを一旦しまい
大改装中のラウンジで軽くつまみ
![イメージ 12](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/1e/59/j/o0800045014500444681.jpg?caw=800)
再び
![イメージ 13](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/df/11/j/o0800045014500444685.jpg?caw=800)
先ほどのゲートに戻って来ましたが、結局1時間遅れ。
座席は、何故か朝アップに成功した
![イメージ 14](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/46/e6/j/o0800045014500444695.jpg?caw=800)
クラスJ窓側
上空ではCAさんがず~っと
![イメージ 15](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/82/30/j/o0800045014500444698.jpg?caw=800)
なにやらやっている。
何しているのだろうと思ったら、都道府県シールの配布の準備。
1セットづつ作っているようだ。
個人的にはあと福島と徳島を手に入れたい。あと2か月で手に入るかとだんだん心配に(笑)
余っている人は↓↓↓↓に送ってください。(↓ってなんだ?)
那覇に到着すると
![イメージ 16](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/2e/00/j/o0800045014500444705.jpg?caw=800)
今回は、暇な修行僧をからかっている余裕は無い様で、時間ギリギリの離島へ乗り継ぎ客だけの案内であった。もちろん私ではない(笑)
さて、朝、空席待ちを入れていた便は
![イメージ 17](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/97/3e/j/o0800045014500444710.jpg?caw=800)
種別Sだけで71人待ち まるで超ピークシーズンのようである。
で、結果は
ミドルマンの席なら準備できるとのこと。
少し考えて辞退。
(クラスKの窓側の方が快適である)
![イメージ 18](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/de/b6/j/o0800045014500444716.jpg?caw=800)
さあ、帰りますか。
羽田には約30分遅れで到着。
最後に
![イメージ 19](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/82/3d/j/o0800045014500444722.jpg?caw=800)
ここに寄って
![イメージ 20](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/dc/df/j/o0800045014500444729.jpg?caw=800)
支払い金額20円でした(爆)
こんな買い物をしている私が言えることではないが
羽田からの電車で
![イメージ 21](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/77/8d/j/o0800045014500444732.jpg?caw=800)
体を叩いて大丈夫か確認したが、全く動かず。
初めて非常ボタンで駅員を呼んだが、やはり単なる よっぱ だった。
電車を乗り換えると
![イメージ 22](https://stat.ameba.jp/user_images/20190713/10/nonchiki777/31/77/j/o0800045014500444738.jpg?caw=800)
折り返し駅なのに寝ているお兄さん。
また、起こしてあげたが、何故かコンビニ弁当を床に落としていた(笑)
こんな酔っ払いがコンビニ弁当をたべるのだろうか?
勿論、拾って渡してあげたが。
年末や年度末でもないのに、あちこちでよっぱに遭遇した1日であった(笑)
気を付けようと改めて思ったのは内緒です。