長らく乗っていなかったミドルクラス４気筒。
10代の頃にZRXⅡを買い、その音に非常に魅了された。
20歳で車へ乗り換えのためにZRXを手放したけど、半年もしない内に後悔。
あの爽快な音を・・・
とそれから6年間バイクから離れていたけど、よくバイクに乗る夢うぃ見ていた。
あの時のZRX・・・
また乗りたい、いや乗ろう、
と思った時、気づけば謎のバイクブーム到来とともに、平成のバイク達が急激な値段高騰。。
大体の中型マルチが中古価格50万超え。軽く。
ZRXに至っては、良物件だと100万を上回る。。。
値上がりするのは予測できていたつもりだけど、誰がここまで上がることを予測できる？
溜息つきながら、10代の頃の候補であった250ccマルチに目を向ける。
バリオス＆ホーネットは10代当時からなんか高かった記憶はある。それでも手が届かない範囲ではなかった。
よし、250でいこう。
早速探し始めるも、こちらもまたえらい値上がりしちゃって・・・
バリオス２で当時20万くらいで売っていた。しかも店で。個人売買だと15万ってとこか？？
ホーネットはそれより数万高かった記憶。
それが今では・・・平気で50万越えの車両ばかり。しかも個人売買でさえも。
え・・・無理やん・・・
とはんば諦めつつ、当時の候補車両をもっとよく思い出してみることに。
VT250・・・いや今回はマルチを探している。
ZXR250・・・高いこと当たり前の如し。
イナズマ400でさえ高い・・・
バンディット・・・？バンディットってバリオスみたいななんか・・・？？なんか似たようなのがあったな。
これはどのくらい値上がりしているんだろうか・・・
え・・・？
バ・・・バンディット・・・・・
うん、これしかない。
しかも運よく近くで出品されているとのことで、現車確認をお願いする。
そして当日、一通り見せてもらって、試乗もさせてくれた。
５分ほど試乗させていただき、降りて一言。
「買います」
これしかないと思った。
正直、スズキに対する謎の偏見みたいなのがあって、期待はしてなかったけど
直感的に最高のバイクであることが分かった。
こいつをレストアしていくと決心しながら、お金と手続きに必要な書類を集めだした。
待ってろ青春！！