原油価格の高騰でガソリンの値段上がってますね
僕の車はハイオク仕様なので値上がりは厳しぃ~ヾ(。`Д´。)ノ
ただしレギュラーを入れてもOKなので最近はケチってレギュラー入れてます。
けど、そうすると燃費が1割ぐらい下がってパワーも下がる気がする。
ハイオクとレギュラーの価格差って1割ないし、これって意味ないですかねぇ!?
そろそろ対策としてガソリンに代わる燃料を個人的になんとかしようかな・・・(笑)
なんて考えていたら、
日本でもついにバイオエタノール混合ガソリンが試験販売されるようですね。
でもこれってブラジルとかアメリカでは普通に市販されているものなのに、
日本って対策おそーって感じですね。
http://www.sankei.co.jp/news/060820/kei018.htm
(決してバイオエタノール燃料が販売されればガソリンより安くなるということではないですが)
日本って工業立国だとかハイテクが優れてるとかって言うけど、
本当なのーーー?って最近よく疑います。
だって海外の製品の方がよほど先進的だったり優れているものも多いと思うから。
いま中国が工業製品をバンバン作って沸いてますけど、
あれって日本から技術が移転してそうなっただけでしょ?
戦後の日本にもアメリカなどから技術が入ってきて沸かされていた。
今の中国みたいに。それだけなんじゃないでしょうか・・・・
あ、まぁこの話は脱線です(笑)
燃料電池車がどうのこうのとか、ハイブリッドだとか
やたら開発費のかかるハイテクだけ強調したような車が話題にのぼりますけど、
そんなことしなくても、
ガソリン車にはエタノール燃料を
ディーゼル車にはバイオディーゼル燃料を
これでいいんじゃないでしょうか。
いろいろ調べていたらこんなサイトを発見しました。
バイオ燃料手づくり企画 ジャーニー・トゥ・フォーエバー
http://journeytoforever.org/jp/biofuel.html
持続可能な社会を目指してアイデアを出し合い
色んなものを自作してみようってところがなかなか面白いです。
大阪府が秋からバイオディーゼル燃料の普及実験
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei080808.htm
僕は個人的にはディーゼルエンジン車が好きです。
低回転で力が出て運転しやすいし、効率がいいのでガソリン車より燃費がいいです。
日本では悪者扱いですけど、ヨーロッパでは半数ぐらいはディーゼル車らしいですよ。
理由はクリーンで燃費も良くこれからのエンジンとして注目されているからです。
僕の車はハイオク仕様なので値上がりは厳しぃ~ヾ(。`Д´。)ノ
ただしレギュラーを入れてもOKなので最近はケチってレギュラー入れてます。
けど、そうすると燃費が1割ぐらい下がってパワーも下がる気がする。
ハイオクとレギュラーの価格差って1割ないし、これって意味ないですかねぇ!?
そろそろ対策としてガソリンに代わる燃料を個人的になんとかしようかな・・・(笑)
なんて考えていたら、
日本でもついにバイオエタノール混合ガソリンが試験販売されるようですね。
でもこれってブラジルとかアメリカでは普通に市販されているものなのに、
日本って対策おそーって感じですね。
http://www.sankei.co.jp/news/060820/kei018.htm
(決してバイオエタノール燃料が販売されればガソリンより安くなるということではないですが)
日本って工業立国だとかハイテクが優れてるとかって言うけど、
本当なのーーー?って最近よく疑います。
だって海外の製品の方がよほど先進的だったり優れているものも多いと思うから。
いま中国が工業製品をバンバン作って沸いてますけど、
あれって日本から技術が移転してそうなっただけでしょ?
戦後の日本にもアメリカなどから技術が入ってきて沸かされていた。
今の中国みたいに。それだけなんじゃないでしょうか・・・・
あ、まぁこの話は脱線です(笑)
燃料電池車がどうのこうのとか、ハイブリッドだとか
やたら開発費のかかるハイテクだけ強調したような車が話題にのぼりますけど、
そんなことしなくても、
ガソリン車にはエタノール燃料を
ディーゼル車にはバイオディーゼル燃料を
これでいいんじゃないでしょうか。
いろいろ調べていたらこんなサイトを発見しました。
バイオ燃料手づくり企画 ジャーニー・トゥ・フォーエバー
http://journeytoforever.org/jp/biofuel.html
持続可能な社会を目指してアイデアを出し合い
色んなものを自作してみようってところがなかなか面白いです。
大阪府が秋からバイオディーゼル燃料の普及実験
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei080808.htm
僕は個人的にはディーゼルエンジン車が好きです。
低回転で力が出て運転しやすいし、効率がいいのでガソリン車より燃費がいいです。
日本では悪者扱いですけど、ヨーロッパでは半数ぐらいはディーゼル車らしいですよ。
理由はクリーンで燃費も良くこれからのエンジンとして注目されているからです。










