まずはチョチョイのチョイで外装類を取り外し。
１０分もあれば全部外せる。（笑）
さて、ナニからしようかな？
今回も現場監督が来た。（笑）
まずはグリップヒーターを設置しよう、と純正左グリップを外す。
簡単に抜けた・・・。
HONDA純正のグリップヒーターを挿しこみ、ステム周りもバラして
配線する。
電源は右足元のヒューズBOXから取ったのだが・・・点かない。
ナンで？とテスターであたっていったら・・・
ヒューズから差し替え配線の中のヒューズが切れていた。
う～ん・・・
ナンで切れたんだろう？差し替える前から切れていたと信じたい。
仕方ないのでACCオンで12Vなヒューズの片方に
平ギボシを押し込んで無理矢理電源を取る。
ついでにシガソケ用の電源も同じラインから取り、ヒーターを接続して
無事稼動確認。
そしてホーンＳＷからの配線を眺める・・・
一度CPU方面へ向かうらしい。
カラーを確認しておこう。
パッシングＳＷにもヒミツがありそうだ。
実際、全灯点灯ハーネスを付けたままHIDを組んで点灯させたら、
配線が熱くなってイヤ～なニオイがしたのでソレだけではないとは
思っていたけど、前オーナーの購入先のショップにナンの配線を
いぢったのか確認したいところだねえ。
ドコのショップかわからないけど・・・。
さて、気を取り直してMasaやんが教えてくれたＲＬセンサーの接触不良？
なのかわからないけど、ＲＬの不調を改善できないかチャレンジしてみる。
フロント中央に鎮座するＲＬセンサーのコネクタを抜く。
メス側のセンサー内部はチョッピリフルードで濡れていた。
ココはやはり少し漏れるらしい。
しかし、フルード自体は減っている様子はない。
はて？
パーツクリーナーをかけて脱脂して拭き拭きしてから
コネクタ側もキレイにして元に戻す。
本当にこれでイケるのだろうか？（謎）
そしてフロントウィンカーもLEDウィンカーへ交換する。
やっぱ小ぶりなウィンカーはスタイリングを崩さないからいいね～。
黒炎同様にウィンカー軸に社外ホーンを共締めしてセット。
とりあえず配線はナシ。
配線はホーンＳＷで鳴るようになってからだね～。
さ、コレで一応バリエーター以外の換装が終わった。
残る課題はホーンとＲＬの具合だが・・・
んで、ＲＬをＯＮにして引き上げ、数時間後の夜中に確認したところ・・・
ぜんぜんロックされず、押せば倒れそうなくらいクニャっとなり、
キーＯＮでピーピー発生なり。（涙）
残念ながらMasaやんの処置方法ではウチのは直らなかった。
油圧が抜けてるんだよねえ・・・。
エア噛みなのかなあ？
フルードが古くなってるせいかな？
ＲＬセンサーの部品は届いているそうなので、交換する前に一度、
ＲＬフルードを交換してもらおうかな？
ソレで直れば部品だけ買い取ってこの先、ホントに壊れたら交換だね。
直らなければ二度手間だけど・・・。
ま、とにかく早いところショップでやってもらうだな！
