🇹🇭ホンダCBR150Rでの鈴鹿ツインサーキットでの走行は３シーズン目になります。
なんだかんだと試行錯誤するのですが
何故か破れない壁があったんです⋯
マシンは足周りの仕様変更や
給排気系の換装
その他で凄く良い感じに
仕上がってます。
前週のレースから
悩みに悩んで二択の
結論に達しました。
経験値の高い方々には
簡単なことなんでしょうが
フレッシュ感の1mmもないフレッシュマンレーサー
しかも頭が固くなってきてる
初老の身では思い付くまでに
暇が要るのです😅
ざっくり言えばファイナルの見直し
で⋯
それをぶっつけで試すしかないのです。
いかんせん整備の能力が低いので
そうは簡単ではない💦
更にどっと疲れて走る気力が無くなる⋯
タイスケを確認すると
予選から決勝まで
2時間弱あるんで
まぁ何とかなるかな⋯
んで⋯
レース前日に
試したことのないファイナルで組み
予選での感触で元に戻す？作戦に！
これが大当たりで
走行開始早々に
壁を破る🎯
当初
繋がりは良くなるかもやけど
トップスピードが落ちるのでは？
との不安もあったけど⋯
いやいやなんの！
繋がりが良くなった分
速度を乗せることが出来たので
トップスピードもアップ感❣️
後は運転手がリズムを保てるか？！
で 決勝！
前の方は前の方で
バトルを展開されてたようであるが
殿族もバトルを展開💦
私の予想では
終始クリアラップになると思ってたのに😂
そんな中でも前週までと比べて1.5秒短縮
スプリントだから参考にはならんけど
アベレージで2秒くらい速くなれた
😊😊ｵｼﾞｻﾝﾏﾝｿﾞｸ
午後からの耐久レースで
もう少しイケるかと思ったけど
あいにくの雨☔
更なる更新は次の機会に😊
