本体デカイからVVCminiじゃないかな(笑)
若い読者の方は解らないと思いますが
昔はトラストの機械式が支流でした。
画像はSMC社の物でトラストと構造は一緒です。
これでターボの圧力上げますw
今や電気式が当たり前の時代にあえて
コレを選んだ理由は
予算が無いのと、たまたまゴミ箱に落ちてたから
取り付けは簡単
配線加工ナシで配管に割り込ますだけ
でもこの機械式はこの先が大変
ブーストの調整するのに、いちいちボンネット開けて調整部分をクリクリ回して
試走しての繰り返しw
機械式取り付けたけど
やっぱり電気式が欲しい
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