ED76 交流電気機関車

九州の交流電化の進展に合わせてED75をベースに設計され、1965年に登場しました。

基本性能はED75と同等ですが、SG(蒸気暖房発生装置）を搭載しているので、車長は長い代わりに中間台車で軸重を調整できるので、九州の全ての交流電化区間に入線することができます。

登場以来、九州内の寝台特急ブルートレインから一般貨物の牽引まで幅広く活躍してきました。