今月始めに予定通りに「中還暦」に到達致しました。
お馴染みのKENKEN会長様によりますと「8の整数倍」は鬼門に当たるとか何とか。実際昨年から持病以外に色々有りまして、さもありなんかなぁと痛感する今日此頃。で、年齢UPの記念に当月以内の「鉄分補給」をと思いまして、いつもならば夜行高速バスや新幹線で関西地区に直行していましたが、今回は趣向を変えて見ました。最近次世代通勤電車のフラグシップ的位置付？の「Aシリーズ」を導入している近鉄。それに準えて既存の車輌も新シリーズの塗装に準じ始めたとの事。8A似の赤や1A似の青色とか。と言う事で近鉄鳥羽·山田·志摩線を重点的に運行しているらしい？青い1230系？を撮るべく今朝は朝6時起床。7:30武蔵小金井始発の東京行に乗車。
久々の『のぞみ』で一路名古屋駅。ここで乗車列車を予約時に「乗換時間」を考慮しなかった事を後悔しました。予定通りなら名古屋駅での乗換は15分だったけど万が一を失念していて、実際原因不明ですが新幹線が「約3分」の遅延が発生。そして乗車の号車が京都寄りの5号車。近鉄と乗換には南口通路を通る必要があり水平移動で約200ｍ歩く事になりました。名古屋駅着が10:58近鉄賢島行き特急が11:10発。
モノ凄い形相で競歩の様に歩いて何とか出発には間にあいました。先ずは伊勢志摩ライナーで鳥羽に移動。
近鉄アプリで賢島迄に走行中の普通電車をチェックして全てを見送っ６たけどハズレ。それではと
伊勢中川で待機したけれどうんともすんとも。
一度改札を出てチョット離れたところにあるMEGAドン・キホーテのフードコートでお昼。再び伊勢中川から「明星(みょうじょう)」駅に移動して隣接している車庫を外から観察。すると車庫から鳥羽寄りの引込線に移動するA更新らしき車輌を発見。よく見ると···居ました。慌ててカメラを手に良いロケ場所へ移動してたら反転して車庫奥へ移動。遠目から望遠で撮影はしたものの今一つだったので今回は見送り。
いやぁかいちょの「1/n」遭遇率の高さには敬服致します（笑）まぁでも懸念の「降雨」は無かった事でプラマイゼロと言うことで。今宵の宿は四日市駅近く(実は何故か知らないけど宿泊地を「津」と思い込んでいたけどよくよく予約票見たら四日市駅だったと言う(^^))てなわけで今日は動画は有りません。明日は富田に行まして初の三岐鉄道をば。出来たら電鐘式踏切の山城踏切を撮れれば。
