前回続きの Langley SPEEDCAST MODEL 530 なんだが
ハンドル曲がりとノブの固着、フットの修復とか基本的な修復は済んだので
とりあえずの左右変更とナロー化作業へと進んでいる
オリジナルの幅との比較画像
このリールはメインギア1枚でスプールピニオンとレベルワインドギアの両方を駆動する仕組みで、このような３ギア構成のリールは、レベルワインダーのスライドスピードをスローにするためにレベルワインドギアの径をメインギア並みに大きくする必要があったようだ。その関係で、フロントケースの前側を膨らませて、レベルワインドギアを納めている…が、この形がみょうに可愛い(笑)
エンドプレートは普通の丸型リールと同じだ
ところで、このリムガードリングだが、ルアーキャストやストリームライトと同様のつくりで一見共通パーツのように見えるのだが、ブラス地メッキ製のルアーキャストやストリームライト用とは違い、これは素材がアルミ製の大変軽い530用の別モノなのだ…こだわりを感じます。
オリジナルの右巻きはハンドルが下側オフセットだったが、左改造の関係でハンドルは上側オフセットとなっている。
ハンドルノブのマーブル樹脂は黄色に赤のアクセントの効いた大変お洒落なデザイン。
