この系統のリールは比較的に左右チェンジがしやすいタイプ？に属する。
ひとつにラインスプリットワイヤーを延長で作り替えなくてよいことや、ダブルスパイラルガードの固定穴の開け変えもしなくてよい。
ただし、フロントケースへの突き抜けピラーはしっかり3本分の加工作業は必要だ。
元々のオリジナルがアルミブランキングアーバーだが、それよりずっと太い浅溝アーバーに作り替える作業は、他のリールと変わらない。
左右チェンジでできる穴塞ぎは、フロント側はカシメ、リア側は埋めネジ方式だ。、
この系統のリールは比較的に左右チェンジがしやすいタイプ？に属する。
ひとつにラインスプリットワイヤーを延長で作り替えなくてよいことや、ダブルスパイラルガードの固定穴の開け変えもしなくてよい。
ただし、フロントケースへの突き抜けピラーはしっかり3本分の加工作業は必要だ。
元々のオリジナルがアルミブランキングアーバーだが、それよりずっと太い浅溝アーバーに作り替える作業は、他のリールと変わらない。
左右チェンジでできる穴塞ぎは、フロント側はカシメ、リア側は埋めネジ方式だ。、