長崎新幹線を早期実現!
新幹線は日本国の発展にめざましいものがあります。
1964年10月1日 東京―新大阪に開業してから
47年が経過
偶然ですが 1994年10月1日 開業30年め
2004年10月1日 開業40年め
この両方の日には 東海道新幹線に乗車してました。
上越新幹線開業によって 群馬県高崎市が東京への通勤圏になったのです。
新潟県の観光地も栄えてきました。
三島から東京も通勤可能ですね。
観光地などの発展には 新幹線開業は貢献してます。
以下は 現在の 新幹線路線図

現在 建設中 あるいは建設予定も 路線図に記載されてます。
北陸を代表する金沢市にも 建設中ですが
日本国で 県のほとんどが国立公園に指定されてる 長崎県が
まだ 新幹線とご縁がない では なんか さみしいですね。
将来的には 北陸新幹線も新大阪までつながりますが
そうなったときに
金沢始発で九州方面行きの列車が新設されても不思議はないです。
博多から長崎も 新幹線は必要です。
日本国の中でも有数な 観光地 長崎を発展させましょう。
金沢―長崎 直通で新幹線が運転されたら 便利ですね。
実現させましょう!
長崎新幹線
1964年10月1日 東京―新大阪に開業してから
47年が経過
偶然ですが 1994年10月1日 開業30年め
2004年10月1日 開業40年め
この両方の日には 東海道新幹線に乗車してました。
上越新幹線開業によって 群馬県高崎市が東京への通勤圏になったのです。
新潟県の観光地も栄えてきました。
三島から東京も通勤可能ですね。
観光地などの発展には 新幹線開業は貢献してます。
以下は 現在の 新幹線路線図

現在 建設中 あるいは建設予定も 路線図に記載されてます。
北陸を代表する金沢市にも 建設中ですが
日本国で 県のほとんどが国立公園に指定されてる 長崎県が
まだ 新幹線とご縁がない では なんか さみしいですね。
将来的には 北陸新幹線も新大阪までつながりますが
そうなったときに
金沢始発で九州方面行きの列車が新設されても不思議はないです。
博多から長崎も 新幹線は必要です。
日本国の中でも有数な 観光地 長崎を発展させましょう。
金沢―長崎 直通で新幹線が運転されたら 便利ですね。
実現させましょう!
長崎新幹線




