フロントがリフレッシュできたので、今度はリアサスを交換したいと思います。
こんな感じで、エアクリボックスも汚いです。(笑)
メットイン、カウル、キャリア、エアクリを外して、サスが留まってるネジを探します。
白○のネジを外していきます。
ゴムが硬くて取り外しにくいです。💦
キャリアも一旦外します。
写真はないのですが、エアクリの下にあるネジ2本も外します。
中途半端な感じでブラブラで作業できました。
サスが留まってるネジがみえてきます。
レッツ４の場合は、ネジの間に付属のカラーをいれます。
サスだけ綺麗で違和感がありますね。そのうちエアクリやクランクケースもリフレッシュしたいと思います。乗り心地は、純正はヘタっていて曲がる度にグニグニした感じで、タイヤがパンクしてるじゃないかと思うぐらいだったのですが、新しいサスは安定した走りをしていて乗り心地がいいです。毎日通勤が楽しみです。