鉄よりも軽く、鉄と同等の強度がある素材『64チタン』
ずっとやりたいなぁと思いながらも後回しにしてきた【エンジンカバー用ボルトの64チタンボルト化】
夜中にオンラインショップにて物色していたら、ずっと考えてるのがめんどくさくなって買ってしまいました（笑）
届いた商品はこちら
たががボルトなのに、この梱包っぷり
メーカーの信頼性は間違いなくアップしましたｗ
国産素材にこだわりたいので、今回は『メタライズ』の64チタンボルトを購入しました。
ワイヤリング用の穴も開いていて、作りの精度は抜群です!!!
64チタンという材質の特性について興味深く書いてあるHPを見つけましたので、興味のある方は読んでみて下さい
http://
早速、手に持ってみました！
軽い
重量測定をしてみました（1枚目=ステンレスボルト/2枚目=64チタンボルト）
ステンレスも軽い素材ですが、半分の重量です
エンジンカバーも熱を持つ場所ですので、かじり防止剤の「アンチシーズ」を全てのボルトに塗ります
焼きつき防止の効果もありますので、大変オススメのケミカルです
交換前→交換後
交換前（全体図）
交換後（全体図）
ぜんぜんわっかんねぇぇぇ～
費用効果は全然無しのカスタムです！ 走ってみた所で軽さなんかも全然感じられません（笑）
なんでやったのかって？
【素材がカッケエから(ﾟ∀ﾟ)】
でも 自分だけが【64チタンのボルトに交換した！】って意識が強くなるので、自己満足度はかなり高くなるカスタムです
あんまりオススメしませんが、自分だけの優越感に浸りたい方はぜひチャレンジしてみて下さい