ハイスピードライディング
今日で5日目。
今日からガチでリハビリ始まります。
午前の部、午後の部……
まぁリハビリ痛くて大変ですが、僕は痛いの好きというか、わりと平気なほうみたいで助かってますw
昨日は日曜日でリハビリお休みだったので超暇。
だから自主トレやりつつ合間に古~いライテク本読んだり。

キースコード著 ハイスピードライディング
この本1983年の本。
当時のGPマシンの性能は、現代の市販スポーツバイクの足元にもおよばないと思われる。
そんな時代の本だから、読んでも参考にならないと思ったら大間違い。
目線の置き方や、路面の読み方、転びかた(笑)さらにはスポンサーの集めかたまで、他の本では書いていないようなことばかり書いてある。
いつも当たり前にしている操作を変えるためのきっかけ。
発想の転換のヒントがいっぱい詰まってると思う。
すげぇ上級者向けの本(゚∀゚;)
そこそこの腕があって、サーキット結構走ってるけどタイムが伸び悩んでますなんて人にオススメかも(゚∀゚*)
まぁ古い本なので滅多に手に入らないけど……
今日からガチでリハビリ始まります。
午前の部、午後の部……
まぁリハビリ痛くて大変ですが、僕は痛いの好きというか、わりと平気なほうみたいで助かってますw
昨日は日曜日でリハビリお休みだったので超暇。
だから自主トレやりつつ合間に古~いライテク本読んだり。

キースコード著 ハイスピードライディング
この本1983年の本。
当時のGPマシンの性能は、現代の市販スポーツバイクの足元にもおよばないと思われる。
そんな時代の本だから、読んでも参考にならないと思ったら大間違い。
目線の置き方や、路面の読み方、転びかた(笑)さらにはスポンサーの集めかたまで、他の本では書いていないようなことばかり書いてある。
いつも当たり前にしている操作を変えるためのきっかけ。
発想の転換のヒントがいっぱい詰まってると思う。
すげぇ上級者向けの本(゚∀゚;)
そこそこの腕があって、サーキット結構走ってるけどタイムが伸び悩んでますなんて人にオススメかも(゚∀゚*)
まぁ古い本なので滅多に手に入らないけど……