栃木ツーリング いろは坂
日曜に逝ってきた栃木ツーリング。
東北道入った一つ目くらいのサービスエリアで待ち合わせ。
軽い自己紹介の後出発。
メンバーにはR1000、CBR954、アメリカや、ビックスクーターもいる。
出発して千鳥走行で巡航。
速度は85km。
CBR600RRの友達と参加したのだが、3kmほど走ったところで顔を見合わせる。
そして、二人して人差し指で前を行け行けと指す。
先頭の人に「先行ってますと合図して、そこからは120~◯40くらいで気持よく走行。
栃木に入り、いろは坂へ。
つづら折りの低速ヘアピンが続く。
こんな50kmフルバンクな状態だとR6のハンドリングだと舵角がつきすぎて、イン側のハンドルを押し続けないと車体が起き上がってしまう。
先も分からないコーナーなのでトレールブレーキングと、スロットルを閉めきった状態で侵入することが多く、気持よく走れない。
なんか途中の休憩所についたときにフロントタイヤ見たら超荒れてた(゚∀゚;)
ホームコース飛ばしててもこんなに荒れたことないしww
今までで一番荒れてたwwww
先がわからなくて探るようにアクセル入れたり、全閉が多かったからだ。
とりあえずこれまではアクセル開けるのが早くてフロントタイヤに荷重かけられてなかったようだ。
もっとトレールブレーキングを駆使して行けばフロントももっと溶けるしサイドまで使いきれそうだ。
とりあえず華厳の滝見て、いろはの下り。
道が荒れ過ぎで一度も膝擦れなかったw
とりあえず帰りの高速も鬼渋滞。
マナーは悪いがすり抜けを駆使し帰宅。
合計509km走った。
感想というか結論。
ツーリングライダーに生まれ変わったnirvashだが・・・・
僕はツーリングが嫌いだ!
二度と逝きませんw
東北道入った一つ目くらいのサービスエリアで待ち合わせ。
軽い自己紹介の後出発。
メンバーにはR1000、CBR954、アメリカや、ビックスクーターもいる。
出発して千鳥走行で巡航。
速度は85km。
CBR600RRの友達と参加したのだが、3kmほど走ったところで顔を見合わせる。
そして、二人して人差し指で前を行け行けと指す。
先頭の人に「先行ってますと合図して、そこからは120~◯40くらいで気持よく走行。
栃木に入り、いろは坂へ。
つづら折りの低速ヘアピンが続く。
こんな50kmフルバンクな状態だとR6のハンドリングだと舵角がつきすぎて、イン側のハンドルを押し続けないと車体が起き上がってしまう。
先も分からないコーナーなのでトレールブレーキングと、スロットルを閉めきった状態で侵入することが多く、気持よく走れない。
なんか途中の休憩所についたときにフロントタイヤ見たら超荒れてた(゚∀゚;)
ホームコース飛ばしててもこんなに荒れたことないしww
今までで一番荒れてたwwww
先がわからなくて探るようにアクセル入れたり、全閉が多かったからだ。
とりあえずこれまではアクセル開けるのが早くてフロントタイヤに荷重かけられてなかったようだ。
もっとトレールブレーキングを駆使して行けばフロントももっと溶けるしサイドまで使いきれそうだ。
とりあえず華厳の滝見て、いろはの下り。
道が荒れ過ぎで一度も膝擦れなかったw
とりあえず帰りの高速も鬼渋滞。
マナーは悪いがすり抜けを駆使し帰宅。
合計509km走った。
感想というか結論。
ツーリングライダーに生まれ変わったnirvashだが・・・・
僕はツーリングが嫌いだ!
二度と逝きませんw