Nicky Haydenに憧れて -38ページ目

富士カートでIRC RX-02使ってみた。

北海道出張は暇です。

仕事自体も暇だし終わってからすることがない。仕方なくTSUTAYAに行ってみたら、さよなら絶望先生と初恋限定を見つけ、前にも見たことあるんだけど、おもしろかったのでもう一度見て見ることに。


ソッコー見終わりました。


初恋限定はパンチラがなければすごく良いアニメですね!

なんか学生時代を思い出しました。








ところでバイクネタ。

BSのR10を公道で使い続けるとこうなるみたいです。

ちなみにこれはアブレーションでなく亀裂。


まぁこれでもそこらのスポーツタイヤより全然グリップするんだがw

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R10のリアはDトラは履けないので長期で使い続けたことないので分かりません。






リアタイヤの003ストリートもこんなんなったので交換です。


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滑らせすぎた( ;´Д`)






出張の件もあり、筑波TTが今年初筑波になりそうなのですが、少しでも練習出来ればと思い、Dトラで富士カートに行ってきました。




こんなタイヤて大丈夫か⁈



ってことで、持ってるお金の中で1番良いのを頼みました。



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RX-02

IRCのおそらくフラッグシップタイヤです。


そろそろパワースライドを習得したいので、そんなにグリップの高くなさそうなタイヤにしてみました。






こちらはフロント。

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こんなに溝いっぱいでレインタイヤみたい!


雨でも膝擦れそう!ってかドライ食わなそうw





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120/70   150/70でリアをワンサイズアップ。






そして富士を走ってみたのだが、ハンドリングはナチュラル。


変な切れ込みもなく、1度寝たら寝っぱなし。起こすにはハンドルをインにこじるしかない。




そう。これが普通のハンドリングだよな。




いつもR6のおさがりのR10しか履いてなかったから、前後新品ってのは新鮮!


でも後輪の直径が大きくなったためか、加速がかなり悪くなりました。コーナー立ち上がりはタイヤのサイドの直径が小さい所を使っているので変わりませんが、完全に直立した後が遅いですね。



シフトアップする間隔が確実に長くなってます( ;´Д`)


そしてフロントの接地感が稀薄。




ブレーキ引きずりながらクリップまでは良いんだけど、アクセル開け始めてからフロントが押されて外に逃げる感覚。





僕のライテク理論ではアクセル開けて加速している時にフロントが滑るっていうのはありえないのだが。

パーシャルならありえるが。





きっとパーシャルだったに違いない。






とか思いつつ走っていたら、1本目で早速コケたww




こけた時はクリップから加速し始めて間違いなく全開近くまで開けていた時。


理論破綻ww



リベットちょい傷!

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とりあえず開けている時はリアに荷重が移って、フロントは浮き気味になり、フロントタイヤは路面をなめている状態なので滑らない予定だったのだけれど、どうやらDトラのパワー程度ではフロントの荷重が抜き切れないようで。






こうなったら選択肢は2つ。




1.フロントの車高を上げるか、リアを下げてフロントから荷重を抜く。


2.逆転の発想でフロントの車高を下げるか、リアを上げてフロントの荷重を増す。




フロントの荷重が抜き切れなくてフロントがプッシングアンダーが出てるので、1の方が正解のような気がするけど、フロントを上げたら曲がらなくなりそうだし、リアを下げたら車高落ちてバンク角減るしで、とりあえず2から試すことに。



フロントの荷重を抜いてフロントタイヤの負担を減らすのではなく、フロントに荷重をかけてアクセル開けている立ち上がりでも面圧をかけてグリップしてもらう作戦。




ってことでリアのプリロードをかけてみることに。






結果MAX!

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かなりリア上がりになり、車高もかなりアップ!



正直足づきがキツイです( ;´Д`)







走ってみると倒しこみがかなり重くなってしまったが、フロント荷重は大幅に増え、フロントが滑ることはなくなりました。




そして後輪荷重が減っても進入スライドの挙動にも特に影響はなく、ステップもあまり擦らなくなったし、これは良い方向にいきました。








あとはひたすら滑らせたりして遊んでいました。





オフブーツ履いて走ってみたんだけど、なんとかブレーキ踏めるw



足裏の感覚が分かりにくいからハイサイド食らうかなー( ;´Д`)とか思ってたんだけど、無事走行終了!






IRCのRX-02のグリップ力はちゃんと面圧をかけてやれば普通にグリップします。


Dトラ程度のパワーではステップ擦るバンク角でクリップから2速全開くれてもほとんど滑りません。滑り出しはダッダッダと振動がくるので、予兆は分かりやすいか。

ただ自分がフロントから転んだように面圧が足りないとグリップ足りないかも。



ウォーマーかけてやればまた変わるかもだけど。





とりあえずフロントはR10と比べると全然信頼出来ないけど、バイアスツーリングタイヤなので当たり前かw



まぁ練習には使えると思います。




リア左サイド  こちらは進入スライドしてないし、1周につき、ほとんど左コーナーはない。
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こちらはリア右サイド。富士カートは右コーナーばっかで且つ、進入スライドで滑らせていた。ちょっとアブレーション出てるけど、きっと滑らせていたから。

ちなみにウォーマーは使ってません。

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こっちはフロント右サイド。



サラッとした感じがパイロットパワーみたい。

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こちらはフロント左サイド。

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同じくサラッと。





まぁ富士のカートで1日乗っただけなので、今後もまた検証して追記したいと思います。