昨年、おまた先生に頂いた我が家初のオオクワ。
安ちゃん♀が、転倒防止のための木をガジガジと細かく分断してました。
そろそろ、産卵セットに入れてあげないと…。
個人的に、木の割り出しが苦手で、ついつい遠慮がちに？なってしまいってます。
でも、思い切って頑張らないと、本人がやる気を見せてますからね。
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そして、先日人工レイシに入れタランドゥス♀のタラコちゃん。
すっかり潜ってます。
前回は、黒くダメになってしまった卵が4つほど見つかってましたが、結果は出ませんでした。
今回こそ、頑張って産んで頂きたいです。
ニジイロの♂が後食を開始しました。
羽化から2か月かかりました。
お父さんのアマガミ君は、8月で羽化後2年になります。
あまり元気はありませんが、ゼリーに口を運んでくれるのでホッとします。
エコチューンをしました！
以前、イリジウムプラグに変えて、かなりの変化を感じて、調子に乗ってやっちゃいました。
今まで、ほとんどノーマルで走ってきたバイクでしたが、少しの事で大きな変化があって、ビックリでした。
まず、イリジウムに変えてから、吹けがかなり良くなりました。
結果的に、アクセルからの反応が良く、ジワッと加速していた低回転域でも、スムーズな感覚に。
そして、アイドリングが1000くらい上がりました。
なので、アイドリングを下げて１５００~２０００くらいに抑えて調整。
アイドリングを抑えたのも含め、燃費が良くなりました。
リッター１７キロくらいだったのが、リッター２１まで。
加速感が良くなったし、反応も以前より早くなったので、運転自体はエコ運転と言うより、積極的な感じになっているにも関わらず、燃費の向上なんてビックリでした。
今回はアーシングをしました。
正直なところ、大きな変化は体感しにくいです。
少し走ってみて、中低速での感覚に大きな変化は感じ取れませんでしたが、高速走行になれば少し感じるトコが。
６０００回転くらいを目安に、モタつく感覚が少なくなったと思います。
例えば、６速で８０ｋｍ/ｈくらいで走行していて、少し減速。
面倒だから、シフトダウンしないで、そのまま加速してしまえ！って時に「あ、なんとかなった！」てな具合でした。
低いギアでも、同じ事が起こっているだろうけど、感じにくいと思います。
燃費には影響がどうでるかは、今後です。
わずかに体感できるのが６０００回転くらいのトコですから、積極的な走り方をした方が、効果が期待できるかも？？
アーシングを先にして体感した後で、イリジウムを入れれば、もう少しわかったかもしれません。
１４年目のZeaL！
まだまだ元気です！
