少しずつ距離を伸ばしていきたいですが、
連休を狙ったかのように台風直撃２連発。
それでも9/17（土）は午前中だけ天気が持ちそう
だったので、丹波の方まで走ってきました。
もう数えられないくらいに行った国道173号線。
20年前は舞鶴道が無かったので交通量が多かったですが、
現在は舞鶴道と国道で交通量が二分されている感じです。
我ながら見とれてしまう親バカっぷり。
桜の時期と色を入れ替えるとこんな感じ。
来春の桜も訪れたいです。
その後、瑞穂きらびきの里まで。
岐阜の忍千ＭＴが中止になり、主催者のryoさんが
来られるとの事で一路南進。
能勢のcafesotoというカフェへ行ってきました。
ほぼ初顔ですが、２時間ほどの楽しい会話でした。
雨が降る前、14時頃には帰宅。
この日は様々な電子制御も試してみました。
まずはクルーズコントロール。
自宅近くから高速に乗り、池田木部までの区間で。
自動車と異なり、前車追従機能はありません。
接近したらそのまま追突してしまうので注意。
それなりに使えると思います。
ただ、加減速の多い阪神高速では余り体感できませんでした。
次回の長距離時に期待。
国道173号は緩いカーブがある程度ですが、
クイックシフターには脱帽！
「こんなものは邪道だ」と思っていましたが、
良いものは良いですね。
龍神スカイラインあたりで本領発揮をしてくれそうです。
慣らし運転中ですので、トラコンはあまり体感できませんでした。
天気が悪いですが、合間を見て距離を伸ばしていこうと思います。