コメントで反論しようと思ったら反応が見れなさそうからここに置いといて供養する。
今回はリニアについて。ずいぶん怪しい物言いの方が幾人かいたので誰か見るんじゃないかな?
注
・で始まる反対意見
→で始まる自分の反論
以下メモ
①
・乗り換え問題
→リニアそのものの運行には支障がない。あくまでも他線からリニアに乗る際の問題である。
②
・工事費が高い
→国会で審議された案の中では最も安上がりである。
③
・河川が枯れる
→JR東海が対処するとコメントしている
④
・電力消費〜原発関連
→電力消費は多大だが、それと原発とは関係ない。
⑤
・電磁波問題
→電磁波被爆に関する研究のメタ分析によれば、電磁波の被爆と「電磁波過敏症」との相関性は認められなかった。また、発がん性に関してはIARCの発がん性調査によるとグループ2B(あるかもしれない)に分類され、タバコ、アルコール飲料、加工肉よりも安全である。(電磁波問題について語る際の大前提)
そもそも、当記事で述べられた基準の出所が不明。日本電磁界情報センターに記載された測定表では、リニア車内の磁束計測の結果、基準値400mTに対して計測値1.33mTと、国際基準の1/200以下と示されている。また、EMFが定めた電磁波の一般的安全基準は50倍のマージンが取られている
⑥
・自動運転
→既に航空業界では緊急時以外は自動運転を実現している。加えて、鉄道業界でもATSを始めとする簡素な自動運転技術は存在する。なおかつ、一般的に自動化に関して、機械が原因のエラーよりも人間が原因のエラーの方が起きる確率が高いため、この話は無視できる
⑦
・財政破綻
→ただの妄想である
今回はリニアについて。ずいぶん怪しい物言いの方が幾人かいたので誰か見るんじゃないかな?
注
・で始まる反対意見
→で始まる自分の反論
以下メモ
①
・乗り換え問題
→リニアそのものの運行には支障がない。あくまでも他線からリニアに乗る際の問題である。
②
・工事費が高い
→国会で審議された案の中では最も安上がりである。
③
・河川が枯れる
→JR東海が対処するとコメントしている
④
・電力消費〜原発関連
→電力消費は多大だが、それと原発とは関係ない。
⑤
・電磁波問題
→電磁波被爆に関する研究のメタ分析によれば、電磁波の被爆と「電磁波過敏症」との相関性は認められなかった。また、発がん性に関してはIARCの発がん性調査によるとグループ2B(あるかもしれない)に分類され、タバコ、アルコール飲料、加工肉よりも安全である。(電磁波問題について語る際の大前提)
そもそも、当記事で述べられた基準の出所が不明。日本電磁界情報センターに記載された測定表では、リニア車内の磁束計測の結果、基準値400mTに対して計測値1.33mTと、国際基準の1/200以下と示されている。また、EMFが定めた電磁波の一般的安全基準は50倍のマージンが取られている
⑥
・自動運転
→既に航空業界では緊急時以外は自動運転を実現している。加えて、鉄道業界でもATSを始めとする簡素な自動運転技術は存在する。なおかつ、一般的に自動化に関して、機械が原因のエラーよりも人間が原因のエラーの方が起きる確率が高いため、この話は無視できる
⑦
・財政破綻
→ただの妄想である