ゴールデンウィークだから沢山走りに行きたいんですけど、子供は学校なんだよね・・・
この時期、APGは貸切が大人気。なので走ることができません。
と、いうことで大井松田カートランドに来ています。
左手でペンを持つ姿が多くの人には違和感を感じると思います。
連休中のレジャー感覚ではありますが、実はレース１週間前。
前回のレースでは birel のフレームに慣れるだけで終わった感じがあるので、
しっかり birel で走りこみます。
(結果、２時間半。約１５０ｋｍ走りました)
１台で走るより複数台のほうが良い練習になります。
同じチームの２４番の子も来ていたので２台で走らせていると、練習エンジンの速さが同じくらい。
会話しての流れでジャバラのテストをすることに。
長くしてみたり、短くしてみたり。
いつもより長くすると大井松田のダブルヘアピンで立ち上がりが悪い。
-> ぜんぜん勝負にならない。
いつもより短くすると大井松田のストレート後半でついていけない。
-> 長くした時より悪い。
結局、いつも通りが良いのね。
ってことで落ち着きましたが、ジャバラの長さってすごく大事なんだと再確認できたのでした。
チャンバーの取り付け口が削れて短くなっているなんて論外ですな。
それだけで性能が大きく変わってしまいます。
いつもの小言ですが、エンジンの性能で速さが全然違うことを再認識。
結局、最後はエンジンがモノをいうのかぁ・・・
ちょっと接触もありましたが、大事には至らず。
練習でいろんな経験を積むことも大事です。
GoPro走行動画はこちら
2025.05.03 大井松田カートランド Session2
本日のベストタイム：37.078(Weight 10kg)
タイヤ使用時間：8:10
訪問履歴
- 大井松田カートランド
持込み５０回：ベストタイム 36.423(2025.02.09)
- オートパラダイス御殿場
持込み１６回：ベストタイム 45.138(2025.04.05)
- 榛名モータースポーツランド(11 x 80)
持込み１回：ベストタイム 46.710
- 新東京サーキット(11 x 72)
持込み１回：ベストタイム 50.798
- 中井インターサーキット
持込み１回：ベストタイム 23.737