怖かったね！

体調を崩していたこともあるけど

久々のバイクは恐ろしすぎました

まず発進に手こずりました

お店の人も苦笑いしていましたが

こんなにバイクを動かすのに苦労するとは

思わなかった

動いた後も「俺、今日で死ぬかも・・・」と思いながら

バイクを運転しました

ギアの変え方も忘れていたし

やばすぎたので誰も通らなそうな道を見つけて

練習しました

125ccのバイクなので甘く見ていましたが

結構な加速で正直、慣れるまではびびって

発進を恐々と行っていました

リターンしなきゃよかったと何度

思った事か・・・

でも30分位すると

不思議と身体が半クラを覚えて

次第にスムーズに発進できるようになり

そこからはもう

楽しい！

としか思わなくなりました

リターンして良かった！

その日気づいたことは

ミラーが全く見えない事！

買ったバイクがホンダのグロムで

ネットでグロム・ミラーで検索すれば

当たり前のように

ミラー交換やミラーオフセットして

ミラーが見えるようにしていました

自分もタナックスのオフセットホルダーを購入して

4cmオフセットする事で

ようやく使い物になるレベルになりました

オフセットホルダー45（ブラック） | タナックス株式会社

www.tanax.co.jp

こんな状態で売っちゃ駄目だろホンダさん！

後はクラッチレバーの位置が遠いというので

確かにその通りなんだけど

慣れてしまったからこのままでいいかな？

と思っています

以前CB750に乗っていた時は

クラッチが固くて手が疲れましたが

グロムのクラッチは柔らかすぎて

握りっぱなしでも苦にならないレベル

余程の長時間乗らなければ

問題なさそうな気がします

それとヘルメットをしまうためのリアボックスも付けて

取り合えずこれで慣らしていこうかな？

そう言えばお店でシートの外し方を教えてもらいましたが

お店の人は簡単に脱着していたので

気にしていなかったけど

一人だと全くとれません

これもネット上では腐るほど苦情と対策が出てきますね

対策するためにシートを外したいですが

シートが外れないのでそれもできず・・・

これ欠陥品だろ？

グロムなんて型式を変えながら何年も売っているのに

なんで直さないのか不思議・・・

さて納車から１週間以上経過してようやく2度目の乗車ができました

体調が思わしくなく回復するのを待っていました

納車日をずらせなかったとはいえ

危険なことをしたなと思います

体調が悪い時は無理しちゃ駄目ですね

最初はリターン初日に戻ったかのようなギクシャクさでしたが

今回はすぐに慣れたかな？

でも交差点での右左折の徐行は未だに緊張します

半クラはともかく

リアブレーキがうまく使えていない・・・

これも繰り返し乗っていくうちに

できるようになる？

発進時の半クラですが

やっぱり小排気量のバイクと250cc以上のバイクでは

250cc以上のバイクの方が発進しやすいかな？

250cc以上だと

極端に言えば半クラだけで進むけど

小排気量だと少しエンジンを回さないと

進んでくれずエンストする

昔は気にしていなかったけど

そういうものなのかな？

単に自分が下手なだけかもしれないが

どうなんでしょうね？

ちなみに今日は全くエンストしなかったです

体調が回復して気づいたことは

やっぱり125ccは加速感があまりない

エンジン音に騙されていたけど

ミラーを見ると車に煽られていることが

結構あります

自分が遅いのかもしれないけど

今の自分にはこれ位が丁度いい

そんなに飛ばさなくてもいいかと！

安全第一！

とは言え60km出すのは全く苦労しないので

一般道では問題なし

バイパスは慣れるまで走らない方がいいとは思う

そしてなんだかんだで

グロムはとてもいいバイクだな！

運転しやすいし何より足つき最高！

乗ると小さいバイクと思えない

凄く軽いスーフォアのイメージ

パーツもたくさんある！

価格も良心的だし

この価格をいつまでホンダが維持してくれるのか

わからないけど

リターンする時の候補としてお勧めしますよ！

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