JR東日本は今夏から651系を改造した伊豆クレイルを運転する。しかし残念ながら小田原発である。これに乗る人は多くは東京方面から来るだろう。なら小田原まで新幹線で来られては東海に利益を渡すことになるし普通列車で来られたら東京～小田原間の特急券を儲け損ねることになる。そこでこの列車は東京始発にするべきだ。踊り子できていた人の分はこの列車を東京始発にして東京から乗ってもらった方がJR東日本に収入が入るのが多くなるようにすればいいだけだ。最近はJRでも短距離の観光列車が多くなった。それらの多くは大都市発着に出来ない理由があって地方都市発着にしている。例えば「花嫁のれん」は大阪始発にしようと思ってもあの車両の性能では難しいだろう。しかしこの列車は定期特急である踊り子よりも性能のいい車両を使用している。つまり十分東京始発に出来るのである。そこで伊豆クレイルは東京始発にすれば良い。これで東京から伊豆クレイルに乗れ乗り換えも少なくなるし何より伊豆クレイルという豪華車両に東京から乗っていられる。JR東日本にとっても小田原までJR東海の新幹線や小田急に乗ってこられる可能性も減るので旨味はあるだろう。さらに行く行くは特急に格上げして651基本編成を併結してそちらは臨時踊り子として運転するのもありである。