最近は走る以外でマシンと接する事が少ないです。
やっぱり新しい車両はメンテぐらいしかやることが無いですね。
まぁトラブルしかないような僕のツーリングも最近は安心して行けるようになりましたが(笑)
カスタムと言ってもパーツ交換とかしかないんですよねぇ。
今回はちょこっとカスタム。
デイトナのアルミ製のフィラーキャップ。
箱から出してみましょ。
結構デカいｗ 作りはしっかりしてますね。Oリング付きです。
早速交換してみましょう。出来るかなぁ？？
この画像の中央の黒いキャップがオイルのフィラーキャップです。
CBRは下側にあるもう一つの細いキャップが付いていて、それがレベルゲージになっています。窓じゃないんですよねぇ。
とりあえずクルクル回して外して、新しいキャップを付けます。
ん～。ちょっとアクセントになったかな？
ただ、一つだけ。一つだけ忠告しておいてやろう！！
こいつは・・・・
純正キャップより重いぜ！！
結構しっかりした作りなんで、ずっしり来ます。
軽量化をめざしてる方は違うメーカーの方がいいかも(笑)
今回のカスタムはこれで終了。
次のパーツが届くのが待ち遠しいぜい！