三日坊主

いやぁ、ブログ久しぶりです。
相変わらず何をやっても三日坊主で.....。

Monsterの方はと言いますと、
現在走行距離713km。街乗りONLYです。
忙しくて休みもなく、仕事の移動で乗っているだけですね。

でもMonsterは絶好調！燃費悪いけど。
現在、ほぼ14km。
テルミのスリップオンつけてるから、余計に悪いのかも。

本日も打ち合わせにバイクで移動。

たまにはツーリングいきたいなぁ

久しぶりに...

久しぶりにバイクに乗りました。
仕事の打ち合わせに行く時だけですけど。

シモンチェリの事があったので、イマイチ気分が乗らなかったですけど、
そんな時ほど乗らないと、バイクが嫌になってしまうので。
昨年の富沢選手の時もそう。翌日にはバイクに股がってました。

それにしてもMy Monster、雑誌のインプレには”乗り易い！”なんてありましたが、
いやいやどうして、なかなか手強い感じです。
まあ、まだ走行距離100kmなので、
バイクも体も慣らしがまだまだではありますが.....。
結構トラクションコントロールのフィーリングがつかみづらいです。
というか、そんなものが付いたバイクに乗ったのは初めてなので、
トラクションコントロールとはこういうものなんだ！と、やっと分かり始めてきました。
LEVEL4だと結構介入してきますね。あれ、バイク調子悪い？
みたいな感じを受けちゃいました。

もっと乗り込んだら印象変わりますかね。

Ciao Marco #58

マルコ・シモンチェリ。
また有能な選手が逝ってしまいました。

去年、もてぎのパドックでサインを貰った時、
アノ熱い走りからは想像できない、
ものすごくフレンドリーな選手でした。

あの髪型が好きで、僕も真似していた時期もありました。

残念でなりません。

どうぞ安らかに......。

早速カスタム！その2

次のカスタム紹介。
皆さんご存知の”鉄板”テルミニョーニのスリップオン(^O^)
ECUユニット付きです。
これも既に納車時にカスタムしちゃいました。
メカニックさんいわく、
『レスポンスがノーマルと全然違いますね！！』
と言っておりましたが、僕はノーマルに乗った事が無いので.....(;^_^A
残念ながら比較できません。

気になる音量はといいますと、
脱着式のdb Killerが付いていて、結構控えめです。
回転を上げなければ、住宅街でも臆する事無く乗れます。
だけどさすがテルミ、グッドサウンド！
最高ですp(^-^)q

今度動画アップしますね。

早速カスタム！その１

My Monster。
納車と同時にカスタムした所があるので、早速ご紹介します。
その１。アエラのフレームスライダーとフロントアクスルスライダー。
思わぬ転倒から受けるダメージを軽減させるものです。

見た目ちょっと野暮ったいけど、
Evoは足付き悪いし、ま、いいか。