5/30,6/3-4 例年より前線位置高め！！！、梅雨入り後のシブーい一週間！

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Summer time with friends

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●5/30,6/3-4 例年より前線位置高め！！！、梅雨入り後のシブーい一週間！!

遂に梅雨入りしてしまいましたね、全国雨模様。。。と思ったらそうでもない。今年の梅雨前半戦はなんかヘン。

なぜか前線位置が鹿児島のちょい下くらい。しばらく留まったせいで他のエリアは晴れたり雨降らなかったりおまけに良い風が吹いていたり！！沖縄なんかはまだ梅雨本番、雨がザーザー！降っちゃうハズなのに梅雨前線が鹿児島付近、上に上がったせいで梅雨明け状態で毎日良い風が吹いてるみたい。。。

鹿児島はどんより曇りや雨。そして肝心な風も全く吹かない日々。仕方ないことですよね、どこかが吹いていて違うエリアが吹かないことがあるのは当然ですから。それでも日々、大抵どこかでソヨソヨしてる鹿児島だったんで全くダメな日々が数日続くのはとても珍しいことです。

そんな中でも、カイトボード出来そうな日は勿論、海へ。

●5/30(木)は曇天ながらも加世田で9平米オーバー！まで吹き上がり、極上スクールできました。
この日1日カイトボード体験スクールを受講頂いた、Iさん＆Nさん。ありがとうございますm(__)m



1年？程まえに加世田でカイトボード見かけて僕に話しかけてもらって以来、ずーっとカイトやりたくて堪らなかったようで遂に体験して頂くことができました。梅雨の合間にもかかわらず良い風に恵まれラッキーでしたね。



最後にボードを履くところまでトライ！！のトコロあたりから、風落ち始めてしまって残念。それでも1日体験コースの内容としては充分。是非またのお越しをお待ちしておりまーす。


●6/3(月)は、Bucchiさんと2人。指宿の知林ヶ島にて。
連日の曇天、雨がパラつき、そして無風！！の日々に業を煮やし北東風と、予報的にはなんとも微妙でしたが遂に動きました。
確か、いままでBlogではちゃんと紹介したことのないゲレンデです。

指宿の知林ヶ島。砂の橋ですよ、これをエアーで飛び越えれちゃいますよ。失敗したらオフショアで流されますけど。。。


と、まあ想像力豊かなカイトボーダーさんならこの場所みて、おおー！って思われるかも。
もっと快晴で風が良い時に動画でも撮って紹介したいと思いますー。

残念ながら、この日は曇天＆やや風弱め＆ガスティ。Bucchiさんは12平米＋デカ板。僕は17平米カイトでオーバーくらい。砂の橋の根本部分には浜もあるので満潮でもカイトはできます。



微妙なコンディションではありましたが、それでも海の上を風に吹かれて走り回るって最高！！！！短時間走り回っただけですがそれでも、とっても嬉しかった。

遠浅でも無いですし岩場のエリアもありますが、注意点をおさえてやれば大丈夫でしょう。もっと極上のコンディションでカイトやったら相当面白いと思います。機会あるかな~(^O^)／しかしこんな素晴らしい、面白い場所があるのにイマイチ観光名所とは言い難い。知名度が低すぎです、もっとPRすればいいのになあ。

●6/4(火)久々の快晴コンディション、12平米ジャストからややアンダー鹿児島別府川

今日は久々に快晴、水もキレイ、12平米くらいで良い感じでしたが11時くらいからはブローが入ったり抜けたりで、緩いガスティ。ブローが入ってるときは極上だったんですけどねー。一時は9平米でもイケそうな位吹き上がったものの、この1往復毎に吹いたり落ちたりの風に翻弄されて、極上コンディションっぽい感じながらも、やや苦戦。

それでもこの日は計4名、久々の快晴にテンションあがっちゃいました。やっぱり晴れた日の写真はいいなあ。





今週からは多少持ち直して、梅雨の合間でも乗れそうです。連日東風がそこそこ吹きそう。
しかし梅雨の後半の鹿児島は、エグイほどの雨が降ります。。。車のワイパー最速にしても前が見えないほど。リアルにバケツをひっくり返したような雨が降り続きます。

なので梅雨時期は、タイミング逃さず良いコンディションの日には是非カイトやりましょうね(^O^)／

/かわじ

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5/27(月)鹿児島別府川、3連続東風9平米コンディション。トレーニングDay!

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RIDE
オーストリア人(オーストラリアじゃない)のStefan Spiessberger.この方は始めて知りました、キレキレです。動画などではダブル(エアパス2回)のトリックをかなり目にするようになってきました、世界には色んな方がいますね。特にヨーロッパの方では日本からなじみの薄い国なんかでもカイトボードが盛んだったり、メーカー本社があったり。まだまだ知らないことが沢山です。


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●5/27(月)鹿児島別府川、3連続東風9平米コンディション。トレーニングDay!

あいにくの曇り空ですがホットな月曜メンバー風が吹く日は逃しませんね、皆んな集合でノリノリです~！！


今日はかなり風の期待大でした、予報が東風バッチリ。みなさんテンションあがってヤマPは真っ先に出艇！！気持ちよさそうに9平米ジャストで走り回ってました－。



スクールのSさんは連日頑張れるようです。たいてい1日目のレッスンだけで腕や首が痛くなります。筋肉痛になってヘロヘロになっちゃう方が多いのにすごい頑張り屋さんですね(^O^)／


カイト操作もそこそこ慣れてきたので海に入ってボディドラッグを開始。そろりそろりとカイト振ってますが、後半慣れたらブンブン振り回して「楽しいい~♪」って言ってました。


いつも笑顔のシェフ、Bucchiさん今日もいろいろ練習中！
レイリーの練習の一環で、高いPOPしてからのボードを180度回してToeSideライディング。

インサイドでコレやると着水してからすかさずクイックなターンでスプレー！！バッシャー♪と1度で2度美味しい、2度自己満足を味わえるお得なトリックです(笑) バックロールtoリバートなんかもそうですがToe Sideでランディングすると、こういうコンビネーションが楽しめますね。
インサイドにビキニのお姉さんがいてくれたらいいなあ~、なんて妄想しがちなオジサンにオススメ。

極めていくとレイリーしてからの着水時にToeSideになるCRYPT(クリプト)というTrickになります。カイトのトリックはバリエーションがとにかく多いので、どんどん動きが出来てきて更に面白くなりますよー。

イケイケのヤマP、レイリー！！　カイトさえもうちょっと低ければいい感じのレイリーじゃないか！あと後半その時彼に何が起こったのか？、という感じ(笑)　ステキなコケ方してます。頑張ってますね~(^O^)／


昼過ぎにはもっとニギヤカに。



甑島まもるくんは、原付でコケたんですと。お大事に~。腕大げさ過ぎるでしょ、夜一緒に呑んだ時にはギブス外してました(^_^;)


あと本日、始めてお会いしたTさん。もともと沖縄でカイトされていてお引越し。
かなり久々にカイト再開してもらえそうです~！今後共ヨロシクお願いいたします。





もうちょっと晴れて欲しかったですけど、とにかく月曜日に風吹いてくれて思い思いの練習できましたね。梅雨入りしてしまったみたいですが例年、前半は雨が薄い事が多いです。合間でも楽しめる日があると思いますので、タイミング見つけてカイトやっていきましょう。


/かわじ

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>5/26(日)鹿児島別府川、連日の極上コンディション終日9平米ジャスト大勢でノリノリ極熱セッシ

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結構カッコイイ、分かりやすい－スライダーのVideo。

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●5/26(日)鹿児島別府川、連日の極上コンディション終日9平米ジャスト大勢でノリノリ極熱セッション！

今日は最高の日でしたね、風が安定して吹き続けるって素晴らしい。朝から晩まで9平米ジャスト！そしてどんどん集まる鹿児島ローカルさん。久々にお会いする方もいたりして良い風が吹いてくれると嬉しい事いっぱいです。


最大で15機くらい上がったてかな？　見てるだけでも楽しそうー！！って思います。


僕はマスターコース初日のスクール。なんと大阪から女性一人で、鹿児島まで来て頂いているSさん。通常男性でカイトサイズ9平米ジャストなので小柄なSさんにはちょっと厳しいかなー？という感じでしたが、かなりセンスが良いので安心してスクールできましたよ。このまま数日間連続でレッスン予定、なんとか走れるようになってほしい(^^)vですよ~！！




今日は、ひたすら陸上練習。トレーナーカイトは腕がキツイので、OZONE UNO 2.5平米で練習。最後にはかなり慣れて振り回せるようになりましたよ。


僕がスクールをやってるのをヨソに、皆さんガンガン乗り倒しで楽しそ－にセッション！

久々のKニシさん、とても安定したToeSideRiding! 風向きやらゲレンデの関係でなかなか一緒にカイト出来ず。。。久々にお会いしましたけど、良い風吹いてこうやって一緒に楽しめるって、とっても嬉しいもんですねー。




そして工場長！　相変わらずエグいこの人のやるこたーエグい！大暴れ、むちゃくちゃ大暴れしてました。いつもの事ですけども(笑)


勢いのあるダークスライド・・・

わりと良い感じー！・・・

と。思ったら。。。　(@_@)！！！


ホント、むちゃくちゃやります、この人。とにかくケガしないでくださいね~。


よっしーは後半、レイリーの猛特訓。これはフックインだけどかなり形になってきましたね。

一点、とっても気になるのがエッジング前に一旦レール、エッジを抜く動作。タイミングとるためにやっているかもしれないけど、なんの為に？って考えると・・・”意味”はないと思うんですよねー。

ということはプレーニングの時点でエッジングが掛かり過ぎ＝後傾になりすぎ、かアップウインドの角度がキツすぎる状態で走ってるかどちらかですね。いずれにせよ”一旦エッジを抜いて、再び入れる”のは”パッツパツのラインテンションを一旦抜いて再び入れる”ワケで折角のパワーやスピードをムダにしてるってことです。

エアーをしてる最中にバーを引いたり上げたり、アゲサゲしてるケースがありますがそれに似てますね、あんまり意味がない(^_^;)
突き詰めるとどんな意味があるんだろう？って考えるとベストな方法、やり方がわかってくると思います。

再度まとめるとレイリーの場合は通常のプレーニングの状態から、全身のフォームもほぼ固定、ボードも角度も一定。そのままの体勢から一瞬、ヒールのエッジだけズバっと入れて反発を得るのがパワードトリック。メチャクチャ上手い人、世界のトップライダーのライディングで今時、一旦下らせて(エッジを抜く、緩める)・・・それから仕掛ける、って人はいないと思います。
エッジを緩めた段階でラインが弛むのでパワーをロスします。←理屈でいうとこういう事です。

僕もタイミング取るためとか、オーバー気味の時にアンフックする為にほんの少しエッジを緩める事はありますが突き詰めるとピンピンに張ったラインのテンションを有効に使うためには、そういうのも改善したほうがいいかなって思います。回数重ねて経験を積んで慣れると思います、頑張ってくださいねー。

よっしー、頑張って~(^O^)／



そしてミヤくんに、スプレー浴びせかけられるよっしー、メゲるなよっしー(^O^)／





ひろにゃんと、ミヤくんも攻め攻めです。2人してレイリーtoブラインドパスセッション！！こういうの見てると楽しいし、ワクワクしてきますー。



今日はひろにゃん、調子良かったなあ。何度やっても失敗しない、珍しいなあ(^^)v。お陰で今日はニコニコひろにゃんでした。





昨日に引き続き、張り切るUmeさん！昨日も1日中。今日もずーっと乗り倒し。
「梅雨が来たら風悪くなるから、乗り貯め~！！！！」だそうです。2日間しっかり乗れて大満足でしょうねー。



たけぱぱは、ドオンの風向きに慣れず最初苦労してましたがちゃんと走れているときもありましたね。海面だけはイマイチでしたがやればやるほど上達するんで頑張ってくださいね。












皆んなでワイワイ、ニコニコしながら海の上でカイトボード！！こんなに幸せなことってないです、カイトボーダーは人生楽しんでるなあ！って真剣に思っちゃいます。またいずれ素晴らしいコンディションが来る日が待ち遠しいですねー(^O^)／


/かわじ

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