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8/6 鹿児島別府川スクールもバッチリ、9平米ジャストでみんなセッション!!

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8/6 鹿児島別府川スクールもバッチリ、9平米ジャストでみんなセッション!!


今朝も風はバッチシ!!!! またまた別府川、この風はいつまで吹き続くんだろう??

スクールもしっかりできそうで嬉しいなー。
オバタ先生と、Kマルさんにもバッチリ楽しんでもらえそう。

風は結構吹いて、9平米くらい。
スクールは2.5平米。
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まずはカイト操作を思い出してもらって、ボディードラッグまで。
片手でカイトを安定して操作できるところまでじっくりやります。
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皆はノリノリセッション!
良いエアーしてる、キヨミズさん、工場長!
Hiro田さんは、ブラインドライディングもしっかり出来て超超超嬉しそう。
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そして、僕は見ましたよ、工場長!!!!
オフアクシス(軸ずらし)の ダブルバックーロール完着!!!
これは、ちょっと上手くいってないけど、僕が見た時はバッチリでした。


これでグラブ入れてジャイブしたら↓ですよ。ホントにスゴイ&驚きました!!
ほんとこんなイメージで完着してたのですごいわー。



オバタ先生はウォータースタートの練習。
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遂に一人でボードを履いて、カイト振って立てましたよー!!
僕が今日一番嬉しかったこと!!
レッスンしてて最高の瞬間、なにか成果がでるって素晴らしいですね。

みんなも風下で練習してる先生を見てて、
ヒューヒュー声掛けてくれて盛り上がって最高!

こうやって新しいメンバーさんが上達して
みんなでセッションできるようなったら最高!

ボードの上に初めて立った時の興奮は、そういえば
僕も今でも思い出せます。
あんな素晴らしい体験を、もっともっと皆にして貰いたいのです、
だから、スクール頑張りますよー!!

明日は潮位の関係で
なんと朝8時からスクール予定、早く寝なくては・・・。


/かわじ
鹿児島・宮崎・熊本 九州のカイトボード・カイトサーフィンのプロショップ
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8/4 鹿児島別府川9平米→加世田で夕方スクール12平米!

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●Kiteboarding Video!
Shifty NIS、これも出来たらかっこいいなー!

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今日はちょっとハードで
昼間は別府川でカイトボード!、夕方は加世田でスクール予定。

台風の影響で、毎日毎日東風が吹いてます。
沖縄の方々には申し訳ないけれど、9ジャスト位の丁度良い風が毎日入ってます。
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東風なので当然、別府川がよろし。

僕も乗りたいので、まずは別府川へ。
ちょっと風入ったり抜けたりはしたけれど
なかなか楽しめました。計4名でセッション! 
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ガスティのときもありましたが満足!! 昨日より全然マシです!!!!!
昨日はほっといたらカイトがバンバン落ちちゃうくらいガスティでしたから。
Kニシさんも、今日は満足!?かなー。
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Hiro田さんとは毎日カイトしてるような気がしますよ・・・?
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そういえば、前回書き忘れたのですが、この手のバルブを採用してるカイトについて。
エアーを抜く"DEFLATE"側の大きめのバルブは新しいカイトであるほど、割と堅いので
しっかりバルブを押し入れ辛いです。これが浮いてると、ちょっと激しくカイトを落とすとバルブが
開く事もあるので隙間のないくらいピッチリ締める事をオススメします。
↓この写真も、まだバルブが奥まで入りきってないですね、堅いけどもうちょっと。
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まあ良かったとは言え、風も天気もそれなりに変わりの激しい日でした。
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あんまりネタがないので、ちょっと撮ってくれた僕の動画のせとこ。
このときは雨混じりの割と強弱の激しいガスティでアンフックしたくても難しく
バックロールすら失敗しないように、無難なヒヤヒヤライディングです。



そして、僕は3時半には別府川を出て加世田へ。

東系のときの加世田は河の対岸から吹いてくる感じ。
やっぱりガスティ。もうちょっと南東になれば河の上流から
吹いてくる感じでキレイに風がはいるのかな。

仕事終わったIマツ、弟クンにスクール。
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結局8時近くまで。片付けしてたら真っ暗に。
かなりガスティでしたが、いままでの微風とは違って
12でジャストオーバーの時もあってかなりボディードラッグで
吹っ飛ばされて、喜んで?ました。

流石にもうちょっと風がキレイじゃないとボード履くのは難しいですね。
いつか最高の風が吹きます、それまではガマンの時。それでも練習しましょう。
意識してないでしょうけれど、必ず体がコツを覚えていきますから。

また次回も楽しんでくださいねー!!


/かわじ
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8/3(水) 鹿児島別府川 ガスガスガスティ9→7→9→15→9 カイト張り疲れ!

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●Kiteboarding Video!
Alex Pastor: Follow Your Passion Part 1 この人のトリックは動きがでかい。
たとえば、ボードをきっちりシフトさせたり、上半身と下半身のヒネリとか。
だから大きく見えてカッコいいんだろうなー。

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8/3(水) 鹿児島別府川 ガスガスガスティ9→7→9→15→9 カイト張り疲れ!

今日は絶対極上でしょう!、ルンルンで別府川・・・。
その期待は裏切られるのですが・・・。

あとNEWカイトの納品があるので、荷物受け取ってから
別府川着。9ジャスト位のいい風吹いてます!!!!

満面の笑みのHiro田さん。いつも笑顔ですけどねー。
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早速新しい10平米使ってもらえそうで、最高!
でも新品のカイト早く使いたいのはわかりますが、いくつか注意がありますよ。
新品に限らずどんな時もチェックした方がいいんですけどね。

・始めてのバーシステムなら、必ずチキンループのクイックリリースの方法、
 カイトリーシュのリリース方法、リリース後の戻し方などセーフティのチェックが最重要。
 車で言えば、エンジンの切り方、ブレーキの踏み方ですよ!!
 これをチェックせずにカイトを上げるのは論外ですよ。 

・ラインのチェック
 ブライダルのついたカイトや、ピッグテイル部など新品だからこそ
 バッグから取り出した時はラインの接続部が緩んでいるかもしれません。
 緩んだいる状態だとラインが抜けたり、変なところで引っかかったりするのを防ぐために一通り、
 全てのラインの接続部をしっかり締める事をオススメします。
 この(ループ to ループ)なんかは比較的大丈夫でしょうが、
 念のためしっかりキツく締めてください。
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 昔、ある方が。
 とあるメーカーのカイトで、バッグから出していそいそとラインを繋ぎ
 急いでカイトを上げようとしたところ、(最初から)ブライダルラインが1本外れていたようで、
 あげたとたんカイトがコントロール不能になりそのまま転がって岩場に墜落、
 新品カイトがいきなり大破損!となってしまった事があります。
 どんな時もギアのチェックは怠らないようにしましょうね。

・エアーを入れるときは、
 しっかりカイトを広げて。くしゃくしゃの丸めた状態でエアー入れちゃいがちですが
 できればしっかり広げてリーディングエッジ、バテンの中のチューブによじれがない事を
 確認しながらエアーを入れましょう。
 なにも考えずにガンガン、エアーを入れて「バンっ」って破裂。そんな悲しい事ないようにしましょう。

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もっと言うと、バー&ラインとか、カイトの縫製のチェックとか、エアバルブ回り
エア漏れのチェックなんかも厳密にはしたほうがいいのですが、出来る範囲で
ショップの方に見てもらいましょう。

折角の良い新しいカイトだから、色んなチェックや、使いこなす為のチェックやアドバイス
しっかりもらってスタートするのが一番ですよ。

とは言え、ベテランHiro田さんは大喜びで出艇、調子良さそうですね。
朝は早くからソワソワしてたUmeさんも、7平米で出艇です。
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カメラ向けるとまず、失敗するHiro田さん、
ブラインド成功版、唯一撮れました。


海面も潮位最高で、今日はええんじゃないかな!
と思ったら、最初は最高。だんだん荒れてきて。
どうも風が安定しなくなってきました。

Umeさん、工場長もなかなか気持ちよく走らせるのが難しいみたいです。
僕もカイトは9→7→9→15→9 と張替えてもう大変。

工場長はペンギンみたいになっちゃうし!
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しっかり風は吹くときには吹くんですけどねー。
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それでも夕方までなんとか粘って乗ってました。
ガスティな風は難しいですね。
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久々にアップダウンの激しい、ガスティコンディションでした。
まあ乗れただけいいかな。


/かわじ
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