おはこんばんちは、ギャラクシーマスクロです。
記念すべき初投稿は、JR東海・西日本所属の285系の5本体制復活を祝して（？）お送りします。
↑サンライズエクスプレス初乗車時に撮ったもの（高松駅）。
↑2回目の乗車で東京駅に到着した後に撮ったもの。
↑3回目にサンライズ瀬戸を使う時に送り込み回送をしてきました（東京駅）。
↑琴平延長運転時に高松駅の長時間停車を利用して撮影しました。
↑琴平駅に到着し、すぐさま撮影しました。
なぜこれに関する投稿をしてるかというと、8月某日に当形式のうち東海所属の3000番台I5編成が後藤総合車両所で不慮の事故に巻き込まれ、修理に3ヶ月弱を要したから上記のとおり復活関連をあげています。
僕自身としては、まだ復帰できないかな？と祈ってばかりでした（もしかすると廃車になっていたかも？）。それでも、責任を持って懸命に修理を施し、仮ですが（当編成のみトイレ使用停止）5本体制復活ということになり嬉しい気持ちです。
・・・ですが、ある方の噂（？）によると、JR西日本の方向幕の製造を打ち切りになって当形式も全編成方向幕を採用しているので、もしかすると継続使用する場合はLED（3色またはフルカラー？）に更新するかもしれないと僕は思います。
2028年まで、とはならずそれ以上に走ってくれたら嬉しいです（製造から30年経つから）。
僕自身として臨時サンライズ出雲（90番台運用）は未経験なので、後1・2回乗ってみたいです。