早いもので、またもＣＢ400ＳＳの車検が近くなってきたので
書類をもらいに陸運支局まで行ってきました。
2年間で3,000kmの走行、ちょっと少な過ぎてメンテする意欲も
湧きませんが整備記録作成の為、一応のチエックはしました。
陸運支局の帰り、久しぶりにショップに立ち寄り、ＣＴ125の納車状況を聞いてみましたが、現在納車出来てるのは2月に受注した分との
事、そろそろ納車かと思ってただけにガッカリ！
ショップにはセローファイナルの群れが約15台ほど綺麗に
並んであり、セローなら即納出来ますけどって・・・・
一瞬それも悪くないかと思いましたが、古希過ぎてからも乗り続ける
事を考えると、やっぱりハンターカブが安全な様に思いました。
セローに混じってハンターカブのブラウン、レッドの
各２台を発見。
車体は待つしかないので先にオークションでコピー版
サービスマニュアルを落札。
ＣＢやバンみたいに詳細な記述がないので薄っぺらい、その割には値段が高いかも、でも無いとバイク弄りが不安なので仕方ありません。
その他、カスタムパーツも欠品状態が多く発注はしても納期未定。
暫くはマニュアル読んで楽しむしかなさそうです。