未だ350ｋｍ程度しか走ってませんが早めのオイル交換です。
大して汚れてないと思ってましたが、透明感の無い汚れた
オイルが排出されたのは意外でした。
そして沈殿物には金属粉だけでなく、何か柔らかい物も混入していました。
早めに交換して正解でした。
ハンターカブには何故か交換できるオイルフィルターがなさそうなので
金属粉除去の為、マグネット付きのドレンボルトに交換しました。
これってレンチを持ち上げるほどの強力マグネットが付いてる
ので効果は期待できそう。
通勤時、荷台にタンクバックを載せて使っていましたが容量不足
なのでGIVIベースを取り付け、トップケースが使えるようにしました。
47Ｌのケースを付けても未だ荷台の前部にはスペースあるので
かなりの積載が出来そうです。
そして、加太海岸まで走ってベースにガタが出ないか確認。
キャンプ場近くの駐車場でお会いしたＺ900とＷ800のライダーさん
との談笑で楽しいひと時を過ごす事が出来ました。
次第に冷え込みも厳しくなりますが、めげずにバイク通勤で
距離をかせぎます。と言っても往復たったの8㎞ですけど。