松伏町

昨日に続き、今日も晴れて涼しい、とのことだったので江戸川上流方面へポタリング。

風が冷たくて気持ちいい！夏の北海道をツーリングしているよう。

特に行先を決めて出発したわけではなく、走行途中に「松伏町にある、『まつぶし緑の丘公園』に行ってみよう」ということに。

片道25㎞のほどよいポタリング。

吉川市あたりの江戸川河川敷サイクリングロード。田んぼが広がっていてきれい～

松伏町に入ってからは、川沿いのウォーキングコースを走る

11:00過ぎに「まつぶし緑の丘公園」に到着。

名前の通り、公園内には標高20ｍほどの丘（散策可）があり、あとは広い芝生広場、池や木道などがある。

芝生広場では大きなスプリンクラーが稼働しており、こどもたちが水を追いかけて走り回っていた。

巨大スプリンクラー。1日に3回、各回15分ほど動くとのこと。たまたま到着直後に見かけた

グローブやボールの無料貸し出しもしている

丘からは360°景色が楽しめる。あれは筑波山かな？

ん！？うっすら富士山が見える？とりあえず写真撮っておいて、帰宅後に検証しよう…

画像加工した結果がこれ。やっぱり富士山？

帰りは江戸川ではなく、越谷経由で帰宅。江戸川走った方が楽しかったか。

往復約50㎞、休憩・昼食込みで5時間のポタリングでした。

写真2

続き。

美幌峠。今回のツーリングでNo.1の景色だったかも？
峠を上り切った後ということで感動が増したってのもあるけど。


キタキツネ。一度逃げたけど再び現れた。人に慣れている？


道路を横断するエゾシカ。もう少し近ければ…。
近ければそれはそれで怖いんだけど。


釧路市湿原展望台から。
釧路湿原は道路からじゃほとんど見えなかった。


ナウマン国道（R336）での一枚。北海道らしい。


襟裳岬へ向かう黄金道路（R336）の走行中に見かけた面白い雲。


襟裳岬へ向かう道（r34）。
脳内でドラクエ8のフィールド曲が再生された。



草原を駆けるシカ。ここは本当に日本なのか…？


翌朝同じ道路で再び遭遇。このあと右側からもう1匹現れた。


苫小牧のウトナイ湖にて。
野生なんだけど人馴れしすぎ…。近づいても全然逃げない。


札幌駅。予想以上に都会だった。

北大の敷地内。こんなところで勉強できるなんてうらやましい限り。

写真1

予告通り、北海道ツーリングで撮影した写真を一部紹介



北海道到着直後に訪れた小樽運河。観光客が多かった。



日本一長い直線道路。その距離29.2km！長すぎてホントに直線なのか分からない。


北竜のひまわり畑。天気が悪かったのが残念。


各地の牧草地で見られる牧草ロール。


本ツーリングの目玉その１、オロロンライン。


もう一枚オロロンライン。この道が日本最高の道じゃないだろうか。

宗谷丘陵。風の強い中、苦労して上った甲斐があった。


宗谷岬からサハリン（写真中心部切り取り）。


オホーツク海側の道路。たんぽぽが多く見られた。


今回の目玉その2、エサヌカ線。地平線へ続く直線路。
まだ知名度も低いのか、1時間半ほどいたのにバイクと車合わせて10台も出会わなかった。


もう一枚、エサヌカ線。
一見すごい景色だけど、もう少しカメラを右に向けるとガッカリします。


サロマ湖のキャンプ場で見た朝焼け。
紫がかった空がきれいだった。あの美しさは写真では伝えられない…。


サロマ湖のサンゴ草群生地。
もう少し時期が遅いと真っ赤に染まるらしい。

乗船

舞鶴行きのフェリーに乗船。
明日21時頃に舞鶴に到着。
舞鶴到着後は車で実家まで移動します。

小樽スタートから小樽ゴールまでの主な記録
・所要日数 15日
・総走行距離 1413 km
・総走行時間 90 h 15 m
・最高速度 47.5 km/h
・1日の最高走行距離 136 km
・1日の最高走行時間 8 h 26 m
・1日の最高平均速度 17.7 km/h
・総出費 約7万5000円（往復フェリー代込）

帰宅したら気に入った写真を数枚アップしてこのブログは終了します。

ごおぉぉぉるうぅぅ…

小樽のフェリーターミナルに到着。スタートから約1400kmでした。
乗船券まで8時間くらいあるので、それまで小樽駅周辺をブラブラしとくかな…