日産ブース | Brushless Charge Speed Gear THE FINAL TUNED

Brushless Charge Speed Gear THE FINAL TUNED

Negiccoから、アイドルヲタクを始めて、15年が、経ち、その1年弱で、始めたBCSGブログ。
破茶滅茶に書き、そのブログに終わりを告げる!?

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ボクサーエンデバー:さーて、この記事は、日曜に放送した記事、『さんみゅ~「桜色プロミス/風のミラージュ」発売記念ライブ バトル篇第1部第2部に掲載できなかった場面を放送しまーす。まずは、銀座にあった日産ブースにGT-Rがいたのを見たので、GT-Rの画像・・・。
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VR MAX GT-R SepcV:ワッショイー‼
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ボクサーエンデバー:ぐええぇぇぇぇぇぇーーーーーーーー‼‼‼‼‼
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ガシャーン‼
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VR MAX GT-R SepcV:おぅ、野郎ども‼久しぶり〜。
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ボクサーエンデバー:何すんだぁ‼てめェ‼
VR MAX GT-R SepcV:んだ⁉てめェ?誰なんや?
ボクサーエンデバー:おい‼儂は、ボクサーエンデバーだぞ‼忘れんな‼
VR MAX GT-R SepcV:えっ、マジ⁉
ボクサーエンデバー:マジだよ‼この野郎‼
VR MAX GT-R SepcV:お前、昔は、こんなんだったよな。
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VR MAX GT-R SepcV:何があったん⁉
ボクサーエンデバー:今まで、使ったあのBRZはなぁ、柳都エボに殺られてな、今は、この姿に変わったのよ。
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VR MAX GT-R SepcV:エンデバーもワイドトレッドとなりおったか。
ボクサーエンデバー:ああ、これで、柳都エボもギットギトに殺れるさ。
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ボクサーエンデバー:んで、なんで、てめェが出てくるん?
VR MAX GT-R SepcV:そりゃ、日産と言えば、儂の出番やろ。
ボクサーエンデバー:それは、言えるな。
VR MAX GT-R SepcV:んで、エンデバー。頭で、言ってた『さんみゅ~「桜色プロミス/風のミラージュ」発売記念ライブに掲載できなかった場面を放送』ってのは? 
ボクサーエンデバー:実は、銀座にある日産展示コーナーに行き、GT-Rを撮ったがあのダメーバ野郎オンエアするってのに勝手にシャットダウンしやがったおかげで、貼れなかったのよ。放送妨害されたんよ。このダメーバ野郎がこうしてやる‼






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VR MAX GT-R SepcV:何、しみったれた事してんだよ‼てか、頭と足にあるピンク色の奴って、なんなん?
ボクサーエンデバー:あれかぁ。あれは、放送上の都合により、色は、変えてありますがう[ピー]こ。
VR MAX GT-R SepcV:う[ピー]こかよ‼とにかく、そんなのは、いいとして、早速、紹介だ。まずは、このマシンからだ。

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VR MAX GT-R SepcV:NISSAN CONCEPT 2020。
ボクサーエンデバー:見た時、次期GT-Rかと思っちまうくらいだったなぁ。
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VR MAX GT-R SepcV:言われてみりゃ、リアのテールランプがGT-R感を感じさせるもんな。
ボクサーエンデバー:ああ。このマシンがストリートで、走る姿が見てーな。
VR MAX GT-R SepcV:儂もー‼
ボクサーエンデバー:さて、次は、純白の殺し屋も知ってる現行型GT-Rのニスモバージョンだ。
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NISSAN GT-R NISMO 2017 Design

VR MAX GT-R SepcV:このマシンを間近で、見れたのは、滅多にないのでは?
ボクサーエンデバー:ああ。すごい迫力があったさ。
VR MAX GT-R SepcV:このGT-R NISMOは、"R"の頂点として、走りのDNAを全身に凝縮したGT-R NISMO。"究極の速さ"は、さらなる高みへ‼
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VR MAX GT-R SepcV:エンジンは、V63.8リッターツインターボ。馬力は、500馬力オーバーは、当たり前よ‼




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VR MAX GT-R SepcV:んで、NISSAN CONCEPT 2020とGT-R NISMO 2017は、紹介したが上の階には、マシンあったか?
ボクサーエンデバー:あったさ。しかし、残念ながら、儂等、BCSGには、期待できない解体屋送りのポンコツだったんで、紹介は、不要。
VR MAX GT-R SepcV:なんだぁ。上の階は、ポンコツか。なら、これで、お開きだ。












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