マッドタイヤの機能性について昨日考えてみた

こんにちは

本日もご来店ご成約ありがとうございました

今日はここ最近じゃいちばん暑かったらしい

だからですよー

タイトルでサブいダジャレ言ったの

ちょっとはクールダウンできたでしょ(*^^*)♡

さてさて、

本日はですね

ちょっと在庫車のヘッドライトが水垢で汚れてたんで

ステップワゴンのエリアを全て磨いてみました！！

ぜーんぶこんなかんじにきれいになりました！！

みなさーーん！！

うちのステップワゴンは全国１番きれいでっせーーーい

あとはバリアスコートで保護してあげたんで、

もー曇らないっしょ！！

ここまでやるのがnextですよっと♡

そーいえばですね

最近プロボックスよく売れてくれて、

マッドタイヤを買う機会が増えましてですね

いまいちこう

これの本質っぽいところを話せてなかったりがあり

ちょっと調べてみたんですが

マッドタイヤといえば

このでかいブロックのパターンですね

この真ん中にあるスリットってさ

吸水って思うじゃない？

違うんだなー

これが踏んづけたときに柔軟にゴムが動くようにするための機能を果たしてるらしいです

こーゆーマッドタイヤってパターンが深いから

めちゃめちゃ減らないイメージでしたが

実質はこのスリットが減ってしまうと

機能が落ちちゃうんで

こいつがなくなったら

実際はスリップサインと一緒ですね

え？

このスリット入ってないパターンだけど

そのばやいは？？

っとこなんですが

んー、

そのばやいは

新品から五分切り出したら

もーそろそろって感じですかね

そもそもその頃にはゴムも固くなってヒビも出てくるでしょうし

いくらゴムが厚いからと言っても

そんな柔軟性を失ったタイヤで走るのは

コーナリングでのスリップのリスクも高くなりますし、

山じゃなく

経年で判断しましょう

そーすることで

事故のリスクも減りますから、

マッドタイヤに限らず

タイヤは古くなったら

山があっても交換するのがおすすめです♪

そーそー

事故と言えばですね

つい先週のこと

朝出勤するときにさ

コンビニで朝ごはん買ってたんですよ

ペイペイっと会計済ましてー

さあ行くぞと

コンビニの自動ドアを出て

車に向かいました

するとですね

俺の車の前に斜めに赤い車が

もーぱっと見で

あれ？

くっついてません？

ふーー、、、、

ちょーまてよー（○ムタク風）

時間ギリギリなのによー(TдT)

完全にぶつかってました

ヘッドライトとバンパーが

まーこんなんで済んだから良かったけどさ

運転手さん

怪我なくて良かったどす

毛はなかったけど（笑）

なははは

とりあえず保険屋さんにおまかせして

直させてもらいます

あ、別に

ヤンキー止めしてたわけじゃないですからね！！

ちゃんとまっすぐ然るべきところに然るべき格好でおいてましたからね！！

なんだか最近

緊急事態宣言解かれて

なんか忙しない気配がしてる気がします

急いでいるときに事故ってやっちゃいますからね、

皆さんどうぞ

タイヤと時間は余裕もって交換、行動してくださいな

(*^^*)

ではまた(^_-)-☆