1と2では全然違うということ

こんにちは

本日もめちゃめちゃ天気悪いのにたくさんのご来店、ご成約ありがとうございました。

えー、本日はですね

カスタムカーの仕上げを2台ほど

1台は完成しましたが

2台目はイレギュラーで完成しなかったんだなぁ

プロボックスのアンヴィルの4駆！！

人気どころですねー

完成してますよー

今日からなんで

明日来れれば先取りできます

さて問題は

クロスロードですねー

ホイールはいつも17インチの純正に履き替えるんですが、

実はこれ落とし穴が

クロスロードって1800ccと2000cc

1800ccがRT1.2(4WD)2000ccがRT3.4(4WD)

型式奇数が2WD偶数が4WD

これホイールスペック出すと

RT1.2 6.5j 　16インチ　オフセット+50

RT3.4 6.5j     17インチ　オフセット+50

単純にね

こーやってみると

インチの違いだけでほかはスペック一緒なんですが

ここに落とし穴が

RT1.2はホイールが16インチなのに純正17インチが入らない

RT1.2純正はこちら

そして

RT3.4純正はこちら

これを黒く塗装したものを毎度取り付けているのですが、

これが問題なんです

RT1.2って

フロントリアともにキャリパーにプロテクターみたいなものがついていて

2枚目の画像のホイールを履かせると干渉してつけられないんです

え？

オフセット一緒やん

入らないって内側に干渉するかじゃないの？って思うと思うんですが

実はこれ

2枚目のホイール真ん中に凹みが見受けられると思うんですが、

これのせいで内側のハブの接触面のカーブがかなり緩くなるんです

オフセットを一緒に合わせるためなんですが

16インチよりも断面を薄くして

カーブゆるくしてオフセット合わせてるんで

17インチだとキャリパーを避けきらないんですよね

16インチだと面が平面に近く、厚みを設けてる分オフセット合わせた場合カーブをしっかり入れられるので

キャリパーを避けきってくれるんですよね

アルミはオフセットのみで履けるとか安易に買い物すると適合しないなんてことあるんで

みなさんもやっぱり適当は相談の上ホイール交換をして頂いたほうがいいかなと

さて、明日は連休最終日、

皆さんのたくさんのご来店お待ちしてます！！

雨やばいんで気をつけてご来店ください！！