お疲れさまです
エリシオンです
右ヘッドライト不灯とオイル交換を直ちに遂行せよと妹からお達しがでたので
朝から引き取ってきました
HIDの球を交換したいが
狭くてワタイの白魚の様な指じゃ言う事きかんし
どう固定されてるか見えんし
そのへんのバイクのミラー外して
盗撮魔の如く覗き見します
普段付き合いの有る部品商で仕切り１個6千円近くしたっす
で、昼頃クルマ納めてハイアップRの続きして今日中にエンジン掛けたかったけど
ココの姪っ子3姉妹に身柄拘束されてしまい
解放されたのが夕方5時
そこからちょびっとだけ触りました
キャブです
どういう訳かオイルで満たされてます
画像真ん中の金色のニップルがオイルホース差し込み口な訳ですが
昨日のマフラーからドクドク汁がでて来たのもこれのせいか？
オイルタンク→オイルポンプ→キャブ→シリンダー→マフラーと、長期放置中に全部流れ出て来たのか？
そんな事有るのか？
逆にオイルで満たされてたからキャブが腐らなかったと楽観視してイイのか？
プラグも非常にオイリー
シリンダーもこのお陰でサビ無かったと喜んでイイのか？
一先ずキャブクリで洗浄します
30年以上晒されたネジです
ホントに酷い状態のは写メ忘れて先に処理してしまいました
サンポールに一昼夜漬け込みます
洗い流して乾かしました
ネズミ色の鉄の素地がでてすぐに錆びてきます
ヒーターガンで熱くなるまで炙ります
黒スプレーしてもう一度炙ります
こんなん仕事じゃ絶対しません。
新品ネジ換えまくりです
ですがこれは自分のです
これがパリっと仕上がって
何十万て金額に化けるバイクなら
ひたすらたネジを交換しないでも無いですが
生憎自分用で金掛けずに手間かけるチープなやり方でいくので、これでイイんです
そういやフレームもかなりサビが来てなぁ
明日こそはエンジン掛けてしまいたいです
今日はここまで