こんばんは！運送社労士の櫻井です。
みなさんの周りのコロナ関連でのお仕事の影響はいかがでしょうか？
私の顧問先様でも今週あたりからトラックの便が止まり、ドライバーさんに休業してもらわなければならないというケースがかなり増えてきました😭
今回は今巷で話題の雇用調整助成金について何回かに分けて触れていきたいと思います。
今回の雇用調整助成金はコロナ関連等の影響にて従業員様を休業（休ませざるを得なくなった）場合において、休業手当を支払った事業主が条件を満たしていれば、国から補助が受けられるというものでありましす！
まず初回は必ずクリアしていないといけない前提条件をご紹介したいと思います。
まずは１つめ
労災、雇用保険にきちんと加入しているか？
です。
これに関しては運送業であれば入ってない方はいないのではないか？（労災入ってない運送業者さんあったらすいません。）と思います。
次に2番目、これが1番重要で、最大のハードルなのですが、
生産指標をクリアしているか？
です。
生産指標ってなにそれ？なのですが、生産指標とは、計画届（また次回触れます）を提出した前月の売上が前年の同月に比べて10%（4/1からは5%になっています。）下がっていないと支給要件をそもそも満たさないというものです。
この5%というのがなかなか鬼門です。
ただ、計画届というのが6/30までの事後提出が可能になりましたので、４月現在去年の売上と比較して落ちてねーよという場合においても、６月に計画届を提出すれば、この５月の売上と前年5月の売上との比較になりますので、５月には売上が下がると見込んで無理に仕事を付けずに従業員さんに休業してもらっている会社さんもありますね。
これは事業主さんのご判断によると思います。
私も永年運送業にて経営管理してましたので、運送コンサル、運送社労士として出来る限りのサポートをさせて頂いております。
今日のおさらいです。
雇用調整助成金の1番の壁は生産指標をクリアしているかどうかです。
ではまた次回👍